Ein wesentlicher Anteil des Geräusches von Fahrzeugen wird über die Karosseriestruktur übertragen und abgestrahlt. Diese besteht meist aus einer Vielzahl umgeformter Blechbauteile. Für die akustische Fahrzeugentwicklung ist es daher interessant, wie der Umformvorgang das dynamische Verhalten dieser Bauteile beeinflusst. Besonders zielführend sind hierbei Verfahren zur numerischen Simulation des Körperschallübertragungs- und Abstrahlverhaltens der Blechbauteile. In einem von der Landesstiftung Baden-Württemberg geförderten Projekt wurde ein solches Verfahren entwickelt. Mit den sich hieraus ergebenden wertvollen Erkenntnissen und Hinweisen wird es möglich, bereits in der Konstruktionsphase akustisch günstige Umformvorgänge vorzusehen.

Klappentext

Ein wesentlicher Anteil des Geräusches von Fahrzeugen wird über die Karosseriestruktur übertragen und abgestrahlt. Diese besteht meist aus einer Vielzahl umgeformter Blechbauteile. Für die akustische Fahrzeugentwicklung ist es daher interessant, wie der Umformvorgang das dynamische Verhalten dieser Bauteile beeinflusst. Besonders zielführend sind hierbei Verfahren zur numerischen Simulation des Körperschallübertragungs- und Abstrahlverhaltens der Blechbauteile. In einem von der Landesstiftung Baden-Württemberg geförderten Projekt wurde ein solches Verfahren entwickelt. Mit den sich hieraus ergebenden wertvollen Erkenntnissen und Hinweisen wird es möglich, bereits in der Konstruktionsphase akustisch günstige Umformvorgänge vorzusehen.

Inhalt
Grundlagen des Werkstoffverhaltens und der Akustik in Bezug auf Blechbauteile Entwicklung einer akustischen Berechnungsmethode am Beispiel von Blechplatinen Überprüfung der Simulationsmethode an vereinfachten Schiebedachbeplankungen Analyse der Einflussparameter auf die Schallabstrahlung Schallabstrahlungsüberprüfung auf dem Prüfstand