Die Arbeit beschäftigt sich mit den wettbewerbsrechtlichen Herausforderungen von Infrastrukturkooperationen am Beispiel der norddeutschen Häfen. Der Fokus richtet sich auf die Marktanalyse und die Legalausnahme nach Art. 101 Abs. 3 AEUV. Insbesondere wird untersucht, inwieweit Ziele des Umweltschutzes, der Nachhaltigkeit oder der Resilienz kritischer Infrastrukturen aufgrund der aktuellen Entwicklungen in Politik und Rechtsprechung kartellrechtliche Ausnahmen begründen können.

»North German Port Cooperations as a Challenge to European Competition Law«: The work examines the competition law challenges of infrastructure cooperations using the example of the North German ports. The focus is on the market analysis and the exceptions under Art. 101 (3) TFEU. In particular, it analyses the extent to which environmental protection, sustainability or resilience objectives of critical infrastructures can justify antitrust exceptions due to current developments in EU politics and case law.

Autorentext
After studying law at the Christian-Albrechts-Universität in Kiel, Rowena Korten passed her first law exam in 2020. She then worked as a research assistant at a boutique law firm in Hamburg while completing her doctorate. Since 2023, she has been an external consultant for an international organisation based in Paris. After working as a research assistant at an international law firm in Frankfurt at the end of 2023, she has been a trainee lawyer at the Higher Regional Court of Frankfurt am Main since January 2024. In June 2024, she received her doctorate in law from the Faculty of Law at the Christian-Albrechts-Universität in Kiel.

Inhalt

1. Einleitung 2. Grundlagen Rahmenbedingungen der Hafenwirtschaft und des Hafenwettbewerbs Kooperationsmodelle der norddeutschen Seehäfen 3. Hafenkooperationen und Wettbewerbsrecht Wettbewerb als Vertragsziel Anwendbarkeit des europäischen Wettbewerbsrechts auf die Hafenwirtschaft Die wettbewerbsrechtliche Relevanz von Hafenkooperationen auf Ebene der Terminalbetreiber Die wettbewerbsrechtliche Relevanz von Hafenkooperationen auf Ebene der Hafenbetreiber Die wettbewerbsrechtliche Relevanz von Hafenkooperationen auf Ebene der Bundesländer Fazit