Das Buch bietet eine Einführung in die Schnee-, Eis- und Lawinenmechanik. Die physikalischen Grundlagen zum Verständnis des mechanischen Verhaltens von Schnee und Eis sowie ein- und mehrdimensionale Modelle zur Beschreibung ihres Verhaltens werden dargestellt. Anhand dieser Modelle lassen sich typische Aufgaben der alpinen Bautechnik bearbeiten. Ziel ist es, ein Verständnis der mechanischen Modellierung zu vermitteln, das Anwender vor der Black-Box-Anwendung aktueller Simulationssoftware bewahrt.

Grundlagen kurz und bündig erklärt

Gibt Einblick in die Komplexität von Lawinen-Simulationsmodellen

Auffrischung der Mechanik im Anhang

Includes supplementary material: sn.pub/extras

Autorentext
Dr. Wolfgang Fellin ist Bauingenieur und arbeitet als außerordentlicher Universitätsprofessor am Arbeitsbereich für Geotechnik und Tunnelbau der Universität Innsbruck. Für seine didaktischen Fähigkeiten erhielt er 2008 den LehrePlus!-Preis der Universität Innsbruck und 2013 den österreichischen Staatspreis für exzellente Lehre an den öffentlichen Universitäten Österreichs.

Klappentext

Schnee und Eis sind faszinierende Stoffe, deren mechanische Eigenschaft nur schwer zu fassen sind, insbesondere wenn sie als Lawine ins Tal stürzen.

Um typische Aufgaben der alpinen Bautechnik, wie Gründungen am Eis oder Abschätzung des Schnee- oder Lawinendruckes, sorgfältig behandelt zu können, ist ein fundiertes Verständnis der dafür verwendeten mechanischen Modelle notwendig. Andernfalls können diese Modelle, wie z.B. eine Simualtionssoftware für Lawinen, nur als Black-Box verwendet werden.

Dieses Buch bietet eine Einführung in Schnee-, Eis- und Lawinenmechanik.

Die physikalischen Grundlagen zum Verständnis des mechanischen Verhaltens von Schnee und Eis sowie der jahreszeitlichen Veränderung von Schnee werden dargelegt. Die wesentlichen einfachen mechanischen Modelle zur Beschreibung des Materialverhaltens von Eis und Schnee werden in einer und mehreren Dimensionen eingeführt. Des Weiteren werden einfache Modelle zur Berechnung der Geschwindigkeiten und Ausbreitung von Schnee-, Geröll und Schlammlawinen eingeführt. Zusammen mit angegebenen Erfahrungswerten können damit Belastungen auf Bauwerke in Lawinenbahnen abgeschätzt werden.

Die Zielgruppen