Untersuchung eines Hubwerkes mit redundanten Komponenten und zweiter kinematischer Kette zur Erhöhung der Betriebssicherheit gefährdender Lastbewegungen

Inhalt

1. Einführung.- 2. Versuchshubwerk.- 3. Begrenzung der Auswirkung von Triebwerkschäden durch eine Sicherheitsbremse.- 4. Begrenzung der Auswirkung von Triebwerkschäden durch eine doppelte Antriebskette (zweite kinematische Kette).- 5. Zuverlässigkeitstheoretische Betrachtung.- 6. Zusammenfassung.- 7. Literatur.- 8. Anhang (Bild 1 bis 25).