PPS bei tourenorientiertem Prozessmanagement

Viele Unternehmen fertigen heute nach Kundenaufträgen. Die Produkte sind allerdings nicht die für die Auftragsfertigung typischen komplexen Investitionsgüter, sondern kundenspezifische Varianten von Konsumgütern.

Am Beispiel der Möbelherstellung präsentiert Jörg-Oliver Vogt eine Konzeption zur operativen Realisierung einer Produktionsplanung für die kundenspezifische Seite der Fertigung und zeigt ihre Implementierung auf. Basis seines Gesamtkonzepts ist ein hierarchischer Ansatz. Für jede Planungsebene werden operative Modelle und Lösungen formuliert und mit Hilfe von Simulationen getestet und bewertet. Abschließend wird der Prototyp eines Gesamtsystems vorgestellt. Es zeigt sich, dass für die Unternehmen eine gemeinsame Betrachtung von Produktions- und Tourenplanung sinnvoll ist und sich eine von der herkömmlichen abweichende Tourenplanung empfiehlt.

Autorentext

Dr. Jörg-Oliver Vogt promovierte bei Prof. Dr. Walter Habenicht am Lehrstuhl für Industriebetriebslehre der Universität Hohenheim. Er ist Consultant bei T-Systems ITS.

Klappentext

Am Beispiel der Möbelherstellung präsentiert Jörg-Oliver Vogt eine Konzeption zur operativen Realisierung einer Produktionsplanung für die kundenspezifische Seite der Fertigung und zeigt ihre Implementierung auf.

Inhalt
1 Einleitung.- 1.1 Kundenorientierung in Produktion und Logistik.- 1.2 Gegenstand, Ziel und Aufbau der Arbeit.- 2 Kundenorientiertes Prozessmanagement.- 2.1 Prozessmanagement.- 2.2 Prozessorientierte Managementkonzepte.- 2.3 Tourenorientiertes Prozessmanagement.- 3 Rahmenkonzept für ein tourenorientiertes Prozessmanagement.- 3.1 Aufgaben.- 3.2 Schaffung der Voraussetzungen Strategische und taktische Ebene.- 3.3 Operative Ebene Produktionsplanung und -steuerung.- 3.4 Hierarchische Produktionsplanung im Rahmen eines TPM.- 4 Modelle und Lösungsverfahren eines operativen TPM.- 4.1 Ebene 1: Auftragsannahme, Terminvergabe und Grobplanung.- 4.2 Ebene 2: Tourenplanung.- 4.3 Ebene 3: Feinterminierung.- 4.4 Rückkoppelung und Feedback.- 5 Implementierung und Simulation.- 5.1 Ebene 1: Auftragsannahme.- 5.2 Ebene 2: Tourenplanung.- 5.3 Ebene 3: Feinterminierung.- 6 Prototyp eines Gesamt-Planungssystems.- 6.1 Überblick.- 6.2 Aufbau des Prototypen.- 6.3 Daten.- 6.4 Methoden.- 6.5 Anwenderschnittstelle.- 6.6 Zusammenfassung.- 7 Schlussbetrachtung.- Anhang 1: Variation der Kapazitätsnachfrage.- Anhang 2: Variation des maximalen Übertrags.