Logistische Leistungsmerkmale gewinnen eine immer größere Bedeutung sowohl als Differenzierungsmöglichkeit durch Steigerung des Kundennutzens als auch als Mittel zur Erschließung von Kostensenkungspotentialen. Die Prozeßorientierung der Logistik hat dabei Auswirkungen auf das Produktionsmanagement bis zur Ablaufplanung der Fertigung. Armin Großklaus bildet diese Auswirkungen auf der Basis des Trichtermodells des Produktionsablaufs ab und bewertet sie im Hinblick auf ihre Entscheidungsrelevanz. Dadurch kann der Autor die engen Prämissen für Lösungsansätze in der Ablaufplanung auflösen und allgemeingültigere Aussagen treffen. Die praktische Umsetzung der entwickelten Methodik wird anhand von reellen Betriebsdaten erläutert und in Zusammenhang mit angrenzenden Entscheidungsfeldern gebracht.

Autorentext

Dr. Armin Großklaus war Assistent am Lehrstuhl von Prof. Dr. Jürgen Weber an der WHU Koblenz. Er ist heute als Vorstandsassistent in einem Automobilkonzern tätig.

Inhalt
1 Einleitung.- 1 Problemstellung.- 2 Ziel der Arbeit.- 3 Vorgehensweise.- 2 Die logistische Ausrichtung im Produktionsablauf.- 1 Logistikmanagement als flußorientierte Unternehmenskoordination.- 2 Einordnung der Produktionslogistik.- 3 Die logistische Ausrichtung der Ablaufplanung.- 3 Anwendung des Trichtermodells des Produktionsablaufs zur Abbildung der Produktionslogistik.- 1 Modellierung von Produktionsprozessen als Trichter.- 2 Resultierende Verfahren der belastungsorientierten Fertigungssteuerung.- 3 Gültigkeit des Trichtermodells des Produktionsablaufs und der abgeleiteten Verfahren.- 4 Entwicklungsnotwendigkeiten des Trichtermodells aus der Perspektive der Produktionslogistik.- 4 Ökonomischer Ansatz zur modellbasierten Positionierung der Produktionslogistik.- 1 Voraussetzungen zur Modellformulierung.- 2 Ökonomische Bewertung des Trichtermodells.- 3 Betrachtung von Modellkonfigurationen.- 5 Implikationen zur Gestaltung der Produktionslogistik.- 1 Konsequenzen einer Variation von Betriebskennlinien.- 2 Bewertung innovativer Organisationsprinzipien der Produktionslogistik.- 3 Zusammenfassung und Ausblick zum weiteren Forschungsbedarf.