Eine gut ausgebaute Infrastruktur ist Grundlage eines funktionsfahigen Gemeinwesens. Die Netze der Bahnen, im Fern- wie im Nahverkehr, sind unverzichtbarer Bestandteil der Infrastruktur. Die Offentlichkeit reagiert auf Planungen von Schienenwegen auBerst umweltsensibel. Dies gilt fOr Neu- und auch fOr Umbauten. Neben technischen Planungsparametern sind deshalb Forderungen der Um weltvertraglichkeit wichtigste Vorgaben an den Planer. Dieses Buch soli bauspezifische Grundlagen vermitteln. Daneben wer den die Themen: Unterhaltung des Oberbaus, Signalbilder und Ver kehrslarm angesprochen. Die behandelten Bahnen werden mittels Rad und Schiene getragen und gefOhrt. Bahnen konnen hinsichtlich der technischen Bauart, der Verkehrsform, der Eigentumsverhaltnisse und der Betriebsweise unterschieden wer den. Je nach Zuordnung sind unterschiedliche Gesetze und Verordnun gen, in denen auch die Trassierungsparameter festgelegt sind, anzu wenden. Die Einteilung der Bahnen nach vorstehenden Kriterien und ihre Rechtsgrundlagen werden erlautert. Die behandelten Themen, wie Lichtraumprofile, LinienfOhrung in Grund und AufriB, Unter-und Oberbau sowie Weichen und Kreuzungen bezie hen sich vorwiegend auf normalspurige Bahnen, also auf die "klassische" Eisenbahn. Die Planung von Bahnprojekten erfolgt weitgehend mit UnterstOtzung der EDV. Die manuelle Ausarbeitung konnte sie bisher nicht in allen Be reichen ersetzen. Soweit notwendig und moglich werden Hinweise zur Gestaltung von Planunterlagen gegeben.

Autorentext
Prof. Dr.-Ing. Volker Matthews lehrt seit 1980 er an der Georg-Simon-Ohm Fachhochschule in Nürnberg. Zudem Sachverständiger für Eisenbahnbau und -betrieb, Ingenieurvermessungen und Vermessung im Bauwesen.

Inhalt
1 Geschichte der Schienenbahnen.- 2 Einteilung der Bahnen.- 3 Rechtsgrundlagen.- 3.1 Gesetze und Verordnungen.- 3.2 Baurechtliche Verfahren.- 4 Technische Grundlagen.- 4.1 Das Rad-Schiene-Systern.- 4.2 Fahrdynarnik.- 5 Definition der Bahnanlagen.- 6 Lichtraumprofile.- 6.1 Fahrzeugumgrenzungslinien.- 6.2 Regellichtraum nach EBO.- 6.3 Regellichtraum nach EBOA.- 6.4 Lichtraumprofil GC für NBS.- 6.5 Profilpunkte bei Gleisen mit Überhöhung.- 7 Gleisabstände.- 7.1 Abstand zwischen Streckengleisen.- 7.2 Gleisabstand in Bahnhöfen.- 7.3 Gleisabstand bei Gleisen mit Überhöhung.- 7.4 Abstände unter Unterführungsbauwerken.- 8 Linienführung.- 8.1 Formelzeichen und ihre Bedeutung.- 8.2 Geschwindigkeiten.- 8.3 Längsneigung und Neigungswechsel.- 8.4 Gleisbogen.- 8.5 Überhöhung.- 8.6 Überhöhungsrampe.- 8.7 Übergangsbogen.- 8.8 Gleisverziehungen.- 8.9 Gleisbogenabhängige Wagenkastensteuerung.- 8.10 Zulässige Geschwindigkeiten.- 9 Terminologie für den Bahnbau.- 10 Untergrund und Unterbau.- 10.1 Grundlagen.- 10.2 Entwässerung des Bahnkörpers.- 11 Oberbau.- 11.1 Schienen.- 11.2 Schwellen.- 11.3 Befestigungsmittel.- 11.4 Bettung.- 11.5 Bettungsquerschnitte.- 11.6 Feste Fahrbahn.- 11.7 Sonderformen des Oberbaus.- 11.8 Schienenauszüge.- 11.9 Mittel zur Sicherung der Gleislage.- 11.10 Gleisabschlüsse.- 12 Weichen und Kreuzungen.- 12.1 Einfache Weichen.- 12.2 Weichengeometrie.- 12.3 Bauteile der Weichen.- 12.4 Doppelweichen.- 12.5 Bogenweichen.- 12.6 Kreuzungen.- 12.7 Kreuzungsweichen.- 12.8 Einbaukriterien für Weichen und Kreuzungen.- 12.9 Absteckmaße der Weichen und Kreuzungen.- 12.10 Unterlagen für Bestellung und Einbau von Weichen.- 13 Abnahme und Unterhaltung des Oberbaus.- 14 Einrechnen von Gleisverbindungen.- 14.1 Gerade Gleisverbindungen.- 14.2 Abzweig in einParallelgleis.- 15 Hinweise zur Gestaltung von Lageplänen.- 15.1 Zeichnen eines Kreisbogens.- 15.2 Konstruktion einer Tangente an einen Kreisbogen.- 15.3 Darstellung von Übergangsbögen.- 15.4 Konstruktion einer Bogenweiche.- 16 Bahnübergänge.- 16.1 Bahnübergänge ohne technische Sicherung.- 16.2 Bahnübergänge mit technischer Sicherung.- 16.3 Bautechnische Ausbildung der Bahnübergänge.- 17 Signalbilder.- 17.1 Hauptsignale (Hp).- 17.2 Vorsignale (Vr).- 17.3 Kombinationssignale (Ks).- 17.4 Rottenwarnsignale (Ro).- 17.5 Linienzugbeeinflussung.- 18 Verkehrslärm.- 18.1 Grundlagen.- 18.2 Berechnungsverfahren.