Motorölstand prüfen, Sicherungen auswechseln, Armatueren einbauen und ausbauen, Kompression der Motor-Mechanik prüfen die Anleitungen zu all diesen und vielen weiteren Arbeiten finden Sie in diesem So wird´s gemacht Band.

Der 111. Band der inzwischen mehr als 40 Jahre erfolgreichen Reihe von Rüdiger Etzold, Diplom-Ingenieur für Fahrzeugtechnik, enthält Anleitungen zu:

VW Golf 4 Limousine (9/97 bis 9/03)
VW Golf Variant (5/99 bis 5/06)
VW Bora Limousine (9/98 bis 5/05)
VW Bora Variant (5/99 bis 9/04)
In diesem Band behandelte Typen:

1,4 l / 55 kW (75 PS) 09/97-05/06
1,6 l / 74 kW (100 PS) 09/97-08/00
1,6 l / 75 kW (102 PS) 09/00-05/06
1,6 l / 77 kW (105 PS) 11/99-05/06
1,6 l / 81 kW (110 PS) 10/01-05/06
1,8 l / 92 kW (125 PS) 09/97-06/00
1,8 l / 110 kW (150 PS) 09/97-09/03
1,8 l / 132 kW (180 PS) 06/01-09/03
2,0 l / 85 kW (115 PS) 11/98-05/06
2,3 l / 110 kW (150 PS) 09/97-09/00
2,3 l / 125 kW (170 PS) 10/00-09/03
2,8 l / 150 kW (204 PS) 05/99-09/03

Autorentext
Dr. Rüdiger Etzold wurde am 26. Februar 1940 auf der Nordseeinsel Norderney geboren. Nach Schulabschluss begann er eine Kfz.-Mechaniker-Lehre und nach Bundeswehr und Karosseriebau-Praktikum studierte der Insulaner Fahrzeugtechnik in Hamburg. Anschliessend absolvierte er ein Zeitungsvolontariat beim Stalling-Verlag in Hamburg.1968 wechselte er nach Stuttgart zur Automobilzeitschrift Gute Fahrt als technischer Redakteur und stellvertretender Chefredakteur. In seiner Freizeit schrieb er den ersten Band für seine Buchreihe So wird's gemacht, der 1974 erschien. Bis heute sind über 7 Millionen Bücher verkauft worden. 1976 machte sich Etzold als Automobilpublizist selbständig. Er publizierte in vielen Tages- und Fachzeitungen und schrieb die 4-bändige VW-Käfer-Dokumentation. 1985 erhielt Etzold den Auftrag die Unternehmensgeschichte der Audi-AG aufzuarbeiten. Über dieses Thema promovierte Etzold 1991 in Dresden. Dr. Etzold lebt mit seiner Frau in Leonberg und unterhält dort ein Redaktionsbüro..