Ausgehend von den Mobilitätsbedürfnissen der modernen Industriegesellschaft und den politischen Rahmenbedingungen zum Klimaschutz werden die unterschiedlichen Antriebs- und Ladekonzepte von batterieelektrischen- und hybridelektrischen Fahrzeugen vorgestellt und bewertet.

Autorentext

Prof. Dr.-Ing. Martin Doppelbauer war in leitender Funktion in der elektrotechnischen Industrie tätig, bevor er 2011 dem Ruf an das Elektrotechnische Institut am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) folgte.

Klappentext

Um dem steigenden CO2-Gehalt der Atmosphäre, der primär durch anthropogene Emissionen verursacht ist, zu begegnen, sind zahlreiche Neuausrichtungen unserer Gesellschaft notwendig. Davon ist in besonderem Maße der Pkw-Verkehr betroffen, in dem es seit vielen Jahren keine Verbesserung der Emissionen mehr gibt. Das vorliegende Buch beleuchtet dieses Thema umfassend aus vielfältigen Blickwinkeln. Es ist als Lehrbuch konzipiert und spannt einen weiten Bogen über die Elektromobilität von den Anfängen und Grundlagen der Elektrotechnik, über hybride und elektrische Antriebsstränge bis hin zu Batteriespeichern, Elektromotoren, Leistungselektronik sowie Energie-, Umwelt- und Infrastrukturaspekten.

Zahlreiche Grafiken und Beispiele verdeutlichen den Inhalt und veranschaulichen die Praxis der technischen Umsetzung. Das Buch eignet sich gleichermaßen für Studierende ingenieurwissenschaftlicher Fächer und interessierte Leser mit technisch-mathematischem Vorwissen.

Aus dem Inhalt
Elektrische und hybride Fahrzeugantriebe Fahrwiderstände und Energieverbrauch Energiespeicher Elektrische Maschinen - Synchron- und Asynchronmotoren Leistungselektronik Ladesysteme Energieversorgung Umwelteinflüsse Kostenbetrachtungen

Die Zielgruppen
Studierende der Fächer Energietechnik, Energiewirtschaft, Energieversorgung, Fahrzeugtechnik, Elektrotechnik, Maschinenbau und Wirtschaftsingenieurwesen

Dozenten mit Lehrveranstaltungen zum Thema in oben genannten Fächern

Leser mit Allgemeinwissen in Technik und Mathematik

**Der Autor
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Martin Doppelbauer war in leitender Funktion in der elektrotechnischen Industrie tätig, bevor er 2011 dem Ruf an das Elektrotechnische Institut am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) folgte.

Inhalt
Einführung.- Elektrische Fahrzeugantriebe.- Hybride Fahrzeugantriebe.- Fahrwiderstände und Energieverbrauch.- Betriebsstrategie.- Energiespeicher.- Grundlagen elektrischer Maschinen.- Synchronmaschine.- Asynchronmaschine.- Leistungselektronische Bauteile.- Topologie elektrischer Antriebsstränge.- Ladesysteme.- Energieversorgung.- Umwelteinflüsse.- Kosten.