Die drei Thuner Gebruder Knechtenhofer haben den Fremden- und Schiffsverkehr im 19. Jahrhundert innerhalb weniger Jahre weit uber die Thuner- und Landesgrenze hinaus begrundet. Im grossen Park in Hofstetten / Thun erwarb Vater Jakob Knechtenhofer das Lindenheim an der Aare und andere Grundstucke, seine Söhne erbauten das Hôtel Bellevue et des Bains, das Hotel Bellevue et du Parc, mehrere Chalets und eine anglikanische Kirche. Adel und Hochfinanz fuhlten sich bei den Hoteliers Knechtenhofer zuvorkommend aufgehoben. 1835 fuhrte ihr Pioniergeist in ein weiteres Wirkungsgebiet: In Paris liessen sie das erste Dampfschiff zum Einsatz auf dem Thunersee bauen, der Tradition folgend auf den Namen «Bellevue» getauft.

Autorentext
Samuel Krähenbühl (*1977) ist in Unterlangenegg aufgewachsen. Seine Mutter ist im Sigriswiler Dorf Wiler aufgewachsen. Und auch seine Grosseltern väterlicherseits waren in Sigriswil wohnhaft. Nach dem Studium der Geschichte und Politikwissenschaft an der Universität Bern wurde er Redaktor der landwirtschaftlichen Fachzeitung «Schweizer Bauer». Heute ist er als Chefredaktor des Magazins «Natürlich» für den Weber Verlag tätig, wo dieses Buch erschienen ist. Seit 2014 ist er Berner Grossrat. Seit 2020 ist er Vorstandsmitglied der Alpgenossenschaft Grosser Mittelberg, Justistal. 2021 hat er zusammen mit seiner Schwester Therese Krähenbühl Müller das Buch «Das Justistal und seine Alpen» herausgegeben.

Klappentext

Die drei Thuner Gebrüder Knechtenhofer haben den Fremden- und Schiffsverkehr im 19. Jahrhundert innerhalb weniger Jahre weit über die Thuner- und Landesgrenze hinaus begründet. Im grossen Park in Hofstetten / Thun erwarb Vater Jakob Knechtenhofer das Lindenheim an der Aare und andere Grundstücke, seine Söhne erbauten das Hôtel Bellevue et des Bains, das Hotel Bellevue et du Parc, mehrere Chalets und eine anglikanische Kirche. Adel und Hochfinanz fühlten sich bei den Hoteliers Knechtenhofer zuvorkommend aufgehoben. 1835 führte ihr Pioniergeist in ein weiteres Wirkungsgebiet: In Paris liessen sie das erste Dampfschiff zum Einsatz auf dem Thunersee bauen, der Tradition folgend auf den Namen «Bellevue» getauft.