Privatisierung der internationalen Verkehrsflughäfen in Deutschland

Die internationalen Luftverkehrsmärkte befinden sich in einer tiefgreifenden Phase struktureller Veränderung. Diese wird maßgeblich durch die Liberalisierung des Luftverkehrs sowie verschiedener Leistungsbereiche der Flughäfen bestimmt. Dirk Reiche entwickelt einen mehrstufigen Analyserahmen, der den Beteiligten eine flughafen- und zielspezifische Auswahl geeigneter Privatisierungsformen ermöglicht. Der Autor erarbeitet Mechanismen zum Ausgleich zwischen öffentlichen Interessen und denen privater Investoren und erstellt Verkehrs-, Finanz- und Produktivitätsanalysen. Außerdem bewertet er Privatisierungsalternativen wie Börseneinführung, Anteils- oder Vermögensveräußerung, Management Buy-Out sowie Betreiber- und verschiedene Formen von Konzessionsmodellen.

Autorentext

Dr. Dirk Reiche promovierte 1998 bei Professor Dr. Dr. Ann-Kristin Achleitner, European Business School, Oestrich-Winkel.

Klappentext

Der Autor entwickelt einen mehrstufigen Analyserahmen, der den Beteiligten eine flughafen- und zielspezifische Auswahl geeigneter Privatisierungsformen ermöglicht, und bewertet mögliche Alternativen zur Privatisierung.

Inhalt
Unternehmensorganisationen und Wettbewerbsstruktur der Flughäfen im Wandel.- Ziele, Rahmenbedingungen und Mechanismen zum Interessenausgleich bei der Privatisierung von Flughäfen.- Determinanten bei der Auswahl der Privatisierungsform.- Darstellung und Bewertung der Privatisierungsalternativen für Flughäfen.- Privatisierungsmöglichkeiten für die Flughäfen in der Bundesrepublik Deutschland.- Zusammenfassung der Ergebnisse.