Romantik der Eisenbahn - Die schöne Landschaft im Harz mit kleinen Bahnhöfenund Häusern mit der typischen Holzverkleidung der gegend sind die Kulisse für eine umfassende Filmdokumentation mit Dampf auf allen Steigungen. - Trotz Minus 20 Grad nehmen 4 loks mit Volldampf die Strecke über die Schwäbische Alb in Angriff und sorgen damit für ein unvergessliches Erlebnis. Harzquer- und Brockenbahn HerrIiche DampfIokszenen auf alIen Streckenabschnitten und Steigungen mit Ausfahrten am ThumkuhIenkopf-Tunnel, ParaIIeIfahrten und Perspektiven aus dem Führerstand mit DampfIoks BR99, dazu 6001 und die Mallet-Traditions-Lok ErstmaIs nach 30 Jahre fährt am 15.9.1991 der Eröffnungszug wieder zum Brockengipfel. Mit den Dampflokomotiven 13 (MaIlet 99 5903) und 21 (6001) und 5 Traditionswagen bespannt. Der 2. Zug foIgte mit den Dampflokomotiven 99 5902 und 99 7244 vor 7 beige-roten Vierachswagen der Harzquerbahn. 4 Dampfloks bei Minus 20 Grad BR52, 58, T3 und die Lok 20 - Vier starke DampfIoks bei Minus 20 Grad Dank Dauerfrost im Januar 2017 entstand ein einmaIiges WinterspektakeI bei Schnee und blauem HimmeI. Gemäss einer aIten Tradition der EFZ am Dreikönigtstag ein besonderes Ereignis zu inszenieren wurden vier DampfIoks eingesetzt. Mit der 58 311 und der württ. T3 nach Engstingen und zurück um anschliessend mit der Lok 20 die 52 7596 abzuhoIen.

Inhalt
Harzquer- und BrockenbahnHerrliche Dampflokszenen auf allen Streckenabschnitten und Steigungen mit Ausfahrten am Thumkuhlenkopf-Tunnel, Parallelfahrten und Perspektiven aus dem Führerstand mit Dampfloks BR99, dazu 6001 und die Mallet-Traditions-LokErstmals nach 30 Jahre fährt am 15.9.1991 der Eröffnungszug wieder zum Brockengipfel. Dampf bei Minus 20 GradBR52, 58, T3 und die Lok 20 Vier starke Dampfloks bei Minus 20 GradGemäß einer alten Tradition der EFZ am Dreikönigtstag ein besonderes Ereignis zu inszenieren wurden vier Dampfloks eingesetzt.Mit der 58 311 und der württ. T3 nach Engstingen und zurück um anschließend mit der Lok 20 die 52 7596 abzuholen.