À l'avenir, les véhicules pourraient devoir remplir plusieurs missions à partir d'une seule et même plateforme. Pour permettre cela, le concept de géométrie variable a été proposé afin d'étendre les capacités des plateformes aériennes actuelles. Cela nécessite le développement de structures aérodynamiques homogènes capables de subir des changements importants au niveau de la géométrie des ailes. Le vélo volant, ou avion routier, est un véhicule automobile qui peut circuler légalement sur les routes et décoller, voler et atterrir comme un avion. À l'avenir, les vélos volants ressembleront aux vélos de sport actuels, mais comme ils se déplacent en volant, ils feront l'objet de certaines avancées technologiques. Les vélos volants peuvent se déplacer vers le haut et vers le bas.

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M. Somashekar V, professeur adjoint et chercheur renommé. Il possède une expérience variée dans l'industrie et l'enseignement dans le domaine de l'ingénierie aéronautique et mécanique. Il a publié plusieurs articles de recherche dans des revues/conférences internationales et a également publié un livre. Ses domaines de recherche comprennent : l'aérodynamique, la CFD, la FM, etc.