TAP - Air Portugal était la principale compagnie aérienne du Portugal, chargée de porter le drapeau et les couleurs portugaises depuis 1945. TAP avait été privatisée en 2015 (le gouvernement portugais détenait 50 % du capital à partir de 2016) dans l'espoir de corriger la plupart des inefficacités inhérentes à la gestion publique. Cependant, en 2020, l'entreprise continuait à augmenter son niveau d'endettement, et la pandémie causée par le virus SARS-CoV2, qui a réduit le trafic aérien de plus de 90%, a été déterminante pour justifier une intervention du gouvernement portugais pour sauver l'entreprise. Le gouvernement devait-il sauver la compagnie ou la laisser se déclarer en faillite ? Quel était l'enjeu et quelle était la meilleure ligne de conduite ?

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João Carlos. M. Silva é engenheiro aeroespacial com doutoramento em telecomunicações e um MBA. Gosta de escrever casos de negócios relacionados com a economia portuguesa, para uso mundial.