Ce travail vise à expliquer le système de manutention des conteneurs existant au port de Rio Grande. Ainsi, les concepts qui aident à révéler la compréhension proposée sont présentés, démontrant les processus historiques, l'aménagement existant, les indices de manutention et l'arrière-pays portuaire. La zone spécialisée et les lignes de navigation sont délimitées, et les indices du port de Rio Grande sont comparés à ceux des autres régions portuaires du monde. En outre, ce travail effectue des analyses spécifiques des principaux types de marchandises manutentionnées par le port de Rio Grande, en identifiant depuis l'emplacement des entreprises, les différences entre les processus de transport jusqu'aux destinations commerciales des produits. Enfin, il présente les résultats de la recherche de manière globale et l'importance de l'évolution continue de ce segment logistique, ainsi que des études de cette nature.

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Diplômé et titulaire d'une maîtrise en géographie de l'Université fédérale de Rio Grande. Pendant dix ans, il a travaillé comme analyste commercial au terminal à conteneurs du port de Rio Grande, tout en menant des recherches universitaires sur le thème des ports. Il est actuellement fonctionnaire au sein du Secrétariat à la sécurité publique de l'État de Rio Grande do Sul.