Inhalt

1. Einleitung.- 2. Allgemeiner Erkenntnisstand Über die Beurteilungsmöglichkeiten von Oberflächeneigenschaften.- 3. Bisherige Messung und Bewertung der Eigenschaften von Strassenoberflächen.- 3.1 Meßverfahren zur Bestimmung der Rauheit und Griffigkeit.- 3.2 Meßverfahren zur Bestimmung der Unebenheit im Längsprofil.- 3.3 Meßverfahren zur Bestimmung der Unebenheit im Querprofil.- 3.4 Stand der heutigen Auswerteverfahren.- 4. Zielsetzung der Arbeit.- 5. Die Unebenheiten Einer Fahrbahn als Geometrische Oberflächeneigenschaft und ihr Einfluss auf den Fahrtablauf.- 6. Entwurf und Aufbau der Messtechnischen Einrichtungen zur Analyse des Längsprofils.- 6.1 Messung des Längsprofils.- 6.2 Konzeption und konstruktive Ausführung der Meßeinrichtung.- 7. Auswertung des Profilverlaufs.- 7.1 Stochastisch-ergodisches Meßverfahren.- 7.2 Stochastisch-ergodische Signalumsetzung.- 8. Praktische Messungen.- 8.1 Ausgewählte Meßstrecken und Darstellung der Ergebnisse.- 8.2 Genauigkeit und Reproduzierbarkeit der Messungen.- 9. Anwendung der Ergebnisse.- 9.1 Abnahmeverfahren für die Prüftechnik.- 9.2 Einfluß auf Radlastschwankungen.- 9.3 Einfluß auf den Fahrkomfort.- 10. Messung der Unebenheit im Querprofil.- 10.1 Neue Meßmethode zur Vermessung und Bewertung der Querunebenheit.- 10.2 Praktische Messungen.- 11. Kritische Beurteilung der Mess- und Auswerteverfahren und Vergleich mit Fremden Messungen.- 12. Zusammenfassung.- Anlagen.