Nach über einem halben Jahrhundert der Planung entstand 1911 unter Federführung der Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Lenz & Co. die vollspurige Nebenbahn Kiel-Segeberg. 50 Jahre währte der Betrieb. Besondere Bedeutung erlangte die Trasse in den 1920er Jahren als Teststrecke der Sternberg-Triebwagen der Deutschen Werke Kiel. Als Entlastungs- und Transportlinie während des Zweiten Weltkrieges für die Munitions- und Sperrwaffenfabriken in Fahrenkrug und Trappenkamp genutzt, diente sie nach dem Krieg als wichtiger Zubringer für Berufspendler nach Kiel.

Autorentext

Volker Griese, Dipl.-Ing. und Privatgelehrter, ist seit 1986 literaturwissenschaftlich tätig. Neben regionalgeschichtlichen Essays verfasste er u.a. Biografien über die holsteinischen Autoren Iven Kruse und Dietrich Theden, novellenartig zugespitzte Darstellungen entscheidender Momente der Schleswig-Holsteinischen Landes- und Kriminalgeschichte, Schriftstellerchroniken zu Detlev von Liliencron und Erich Mühsam, eine Ortschronik sowie ein annotiertes Personenregister zum Werk Walter Kempowskis. Auch erfolgte u.a. die Herausgabe eines Auswahlbandes mit Briefen/Karten Karl Mays darüberhinaus die Übersetzung und Kommentierung dreier lebensnaher Erfahrungsberichte von amerikanischen Trappern aus dem 19. Jh.