"So wird´s gemacht" zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. Der 114. Band der Reihe enthält Anleitungen zu Wartung und Reparatur des Audi A6 4/1997 bis 3/2004. Über 500 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche. Stromlaufpläne ermöglichen das schnelle Auffinden eines Fehlers in der elektrischen Anlage und helfen beim nachträglichen Einbau von Elektro-Zubehör. Hier finden Sie Angaben über Reparaturen rund ums Auto: • Fahrzeugwartung • Armaturen • Bremsanlage • Beleuchtungsanlage • Scheibenwischeranlage • Heizung/Klimatisierung • Wagenpflege • Abgasanlage • Getriebe • Kupplung • Achsen • Fahrwerk • Lenkung • Räder und Reifen • Karosserie • Innenausstattung • Motormanagement • Motormechanik • Motorkühlung • Kraftstoffanlage Behandelte Typen im Buch Benziner •1,8 l / 92 kW (125 PS) ADR/AJP/AQE/ARH 11/97-01/01 •1,8 l / 110 kW (150 PS) AEB/ANB/APU/AWT 04/97-03/04 (1.8T) •2,0 l / 96 kW (130 PS) ALT 09/01-03/04 •2,4 l / 121 kW (165 PS) AGA/ALF/AML/APS/ARJ 04/97-08/01 •2,4 l / 125 kW (170 PS) BDV 09/01-03/04 •2,8 l / 142 kW (193 PS) ACK/ALG/AMX/APR/AQD 04/97-08/01 •3,0 l / 162 kW (220 PS) ASN 09/01-03/04 Diesel •1,9 l / 81 kW (110 PS) AFN/AVG 04/97-01/01 (TDI) •1,9 l / 85 kW (115 PS) AJM 02/01-08/01 (TDI) •1,9 l / 96 kW (130 PS) AVF/AWX 09/01-03/04 (TDI) •2,5 l / 110 kW (150 PS) AFB/AKN 09/97-08/01 (TDI) •2,5 l / 114 kW (155 PS) AYM 09/01-03/04 (TDI) •2,5 l / 120 kW (163 PS) BCZ/BDG/BFC 09/02-03/04 (TDI) •2,5 l / 132 kW (180 PS) AKE/BAU/BDH 01/00-03/04 (TDI)

Autorentext
Dr. Rüdiger Etzold wurde am 26. Februar 1940 auf der Nordseeinsel Norderney geboren. Nach Schulabschluss begann er eine Kfz.-Mechaniker-Lehre und nach Bundeswehr und Karosseriebau-Praktikum studierte der Insulaner Fahrzeugtechnik in Hamburg. Anschliessend absolvierte er ein Zeitungsvolontariat beim Stalling-Verlag in Hamburg. 1968 wechselte er nach Stuttgart zur Automobilzeitschrift Gute Fahrt als technischer Redakteur und stellvertretender Chefredakteur. In seiner Freizeit schrieb er den ersten Band für seine Buchreihe So wird's gemacht, der 1974 erschien. Bis heute sind über 7 Millionen Bücher verkauft worden. 1976 machte sich Etzold als Automobilpublizist selbständig. Er publizierte in vielen Tages- und Fachzeitungen und schrieb die 4-bändige VW-Käfer-Dokumentation. 1985 erhielt Etzold den Auftrag die Unternehmensgeschichte der Audi-AG aufzuarbeiten. Über dieses Thema promovierte Etzold 1991 in Dresden. Dr. Etzold lebt mit seiner Frau in Leonberg und unterhält dort ein Redaktionsbüro..