Lehrt die Grundlagen der Schiffsstabilität, wie sie durch internationales Recht durchgesetzt werden Enthält eine probabilistische Schadensbewertung für die Schiffsklassen, für die sie jetzt vorgeschrieben ist Erfüllt die 2.Generation der Stabilitätsmethoden der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation.

Autorentext

Professor Philip Wilson ist seit mehr als vierzig Jahren an der Universität Southampton tätig. Er war an der Gründung der Abteilung für Schiffswissenschaften beteiligt, die heute ein fester Bestandteil der Fakultät für Ingenieurwesen und Umwelt ist. In dieser Zeit hat er sich auf die Bestimmung des Verhaltens von Schiffen aller Bauarten gegenüber Wellen konzentriert und im Rahmen dieses Prozesses auch Vorlesungen über Schiffsstabilität gehalten.

Inhalt
Einführung in die Schiffsbaukunde.- Grundlegende Eigenschaften.- Gleichgewichts- und Stabilitätskonzepte für schwimmende Körper.- Berechnung von Volumen und Auftriebskörpern.- Weitere Anmerkungen zu Verdrängungsvolumen und Auftriebskörpern.- Numerische Integrationsformeln.- Probleme bei Änderungen des Tiefgangs und Trimms.- Themen der anfänglichen Querstabilität.- Wandseitige Formeln und Anwendungen.- Stabilität bei großen Winkeln.- Flutungsberechnungen.- Ende der Stapellauf- und Stapellaufberechnungen. <p