Die Idee hinter den Muscle Cars war einfach: Man nahm ein Mittelklasse-Coupé aus der ganz normalen Serienfertigung, verpasste ihm einen mehr oder weniger starken V8-Motor und bot das Ganze einer vorwiegend jugendlichen Käuferschicht an, die man mit dem biederen Serienmodell niemals hinter dem Ofen hätte hervorlocken können. Später bewiesen dann die Verkaufszahlen, die erstmals Pontiac 1964 mit seinem GTO und später beispielsweise Dodge mit seinem Charger, Ford mit dem Mustang oder Chevrolet mit dem Camaro SS erzielen sollten, dass die Idee nicht nur eine einfache, sondern auch eine geniale gewesen war.

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Matthias Gerst ist seit bald drei Jahrzehnten beim TÜV SÜD als Sachverständiger tätig und gleichzeitig auch als Historiker im Bereich Oldtimer sehr aktiv.