Karl May war vom Mythos Eisenbahn fasziniert. Daher mangelt es den Schauplätzen seiner Fantasie nicht an packenden Eisenbahnszenen, sei es im heimatlichen Deutschland, in Nordamerika oder auch auf dem Balkan. Legendär: der Bau der transkontinentalen Eisenbahn in Winnetou I - mit dem ersten Treffen von Old Shatterhand und Winnetou... Mays beste Eisenbahngeschichten - ausgewählt und unterhaltsam kommentiert von den Experten Prof. Siegfried Augustin und Prof. Wilhelm Brauneder - sind in diesem Band nachzulesen.

Autorentext

Karl May (1842-1912) ist mit einer Auflage von 100 Mio. Exemplaren - davon allein 80 Mio. aus dem Karl-May-Verlag (inkl. Lizenzen) - der meistgelesene Schriftsteller deutscher Sprache! Seine Werke wurden in mehr als 40 Sprachen übersetzt. Die fremdsprachige Auflage weltweit wird auf weitere 100 Mio. Bände geschätzt.

Inhalt
Vorwort: Karl May auf dem Pfad des Feuerrosses May und die Eisenbahn von Wilhelm Brauneder IM WILDEN WESTEN DIE FALLE IM TUNNEL Aus der Geschichte der Eisenbahn von Siegfried Augustin Zur Sicherheit der nordamerikanischen Eisenbahnen von Max von Versen (1876) Planung, Bau und Betrieb einer Eisenbahnstrecke von Siegfried Augustin DER VERHINDERTE BAHNBAU VERBRECHEN IM EISENBAHNCAMP DAS ZERSTÖRTE BAHNGLEIS ÜBERFALL AUF DIE UNION PACIFIC DIE RAILTROUBLERS IN DEUTSCHLAND ZUR DEUTSCHEN EISENBAHNSTATISTIK DES JAHRES 1873 GEWERBLICHE NOTIZEN MIT DEM DAMPFROSS DER GEBORSTENE BAHNDAMM EIN TERRORANSCHLAG FRANZÖSISCHER PARTISANEN