Für die Betriebssicherheit und Lebensdauer von Verbrennungsmotoren sind ihre Lagerungen von entscheidender Bedeutung. In den letzten Jahrzehnten wurden hier wesentliche Fortschritte in der Werkstoff- und Schmierstoffentwicklung, der Lagergestaltung und der Berechnung verzeichnet. Die heute in der Großserie erreichbare Fertigungsgenauigkeit und Effektivität hat beachtliche Leistungssteigerungen und Kraftstoffeinsparungen mit sich gebracht, die nur dank der parallelen Entwicklung auf dem Gebiet der Lager- und Schmierstofftechnik möglich waren. In diesem Buch werden, ausgehend von den Aufgaben der Lagerung und den tribologischen Grundlagen, moderne Schmiersysteme von Verbrennungsmotoren behandelt, neue Konstruktions- und Berechnungsmethoden dargestellt und eine optimale Auslegung der Lagerung vorbereitet. Auf neuzeitliche Lagerwerkstoffe und Lagerherstellung wird ebenso eingegangen wie auf Schäden und Prüfeinrichtungen von Verbrennungsmotoren-Gleitlagern. Die an den weiteren Reibstellen auftretenden Probleme werden ebenfalls erläutert.

Inhalt
1 Aufgaben, Wirkungsweise und Bedeutung von Lagerungen.- 1.1 Funktionsweise.- 1.2 Geschichtlicher Rückblick.- 1.3 Lagerarten.- 2 Tribologische Grundlagen und Kenngrößen der Schmierstoffe.- 2.1 Reibung und Verschleiß.- 2.2 Schmierstoffe.- 3 Schmiersysteme von Verbrennungsmotoren.- 3.1 Funktion und Bestandteile von Schmiersystemen.- 3.2 Schmierstoffpumpen.- 3.3 Schmierstoffilter und Filtersysteme.- 3.4 Schmierölkühlung.- 3.5 Steuerungs- und Sicherheitsbauteile.- 3.6 Schmiersysteme unterschiedlicher Motorentypen.- 4 Die Lagerung von Verbrennungsmotoren und ihre Belastung.- 4.1 Dynamisch beanspruchte Gleitlager.- 4.2 Lager des Kurbeltriebes.- 4.3 Kräftezerlegung.- 4.4 Berechnungsmethoden bei Mehrzylindermotoren.- 5 Hydrodynamische Berechnung von Verbrennungsmotoren-Gleitlagern.- 5.1 Theoretische Grundlagen.- 5.2 Berechnung der Wellenverlagerungsbahn.- 5.3 Berechnung der Reibungsleistung.- 5.4 Berechnung der Öldurchsatzmenge.- 5.5 Wärmebilanz.- 5.6 Maximaler Schmierfilmdruck.- 5.7 Umwandlung der raumfesten in körperfeste Koordinaten.- 5.8 Winkelgeschwindigkeiten der Lager eines Kurbeltriebes.- 5.9 EDV-Paket zur Auslegung dynamisch beanspruchter Radialgleitlager.- 5.10 Elastohydrodynamische Lagerberechnung EHD.- 6 Auslegung von Verbrennungsmotorenlagerungen.- 6.1 Auslegungskenngrößen und ihre Optimierung.- 6.2 Optimierung der Einflußgrößen Optimalauslegung.- 6.3 Schlußfolgerungen für die Lagerauslegung aus der Anwendung von EDV-Programmpaketen.- 7 Konstruktive Gestaltung von Lagern.- 7.1 Lagerbauarten und konstruktive Details.- 7.2 Lagerschalenpreßsitz.- 7.3 Grobgestaltung Rückwirkung der Lagerumgebung auf die Lagerparameter.- 7.4 Feingestaltung von Lagern.- 8 Werkstoffe und Lagerherstellung.- 8.1 Allgemeine Betrachtungen.- 8.2 Wellenwerkstoffe(einschließlich Kolbenbolzen).- 8.3 Lagerwerkstoffe.- 8.4 Herstellungsverfahren dünnwandiger Gleitlager.- 8.5 Herstellungsverfahren von Sonderlagern.- 8.6 Qualitätssicherung.- 9 Schäden an Verbrennungsmotorenlagerungen.- 9.1 Ursachen von Schäden und Veränderungen an Gleitlagern.- 9.2 Schäden und Veränderungen an dynamisch beanspruchten Radialgleitlagern von Kolbenmaschinen.- 9.3 Austausch von Lagern 317.- 10 Prüfeinrichtungen für Gleitlager.- 10.1 Prüfmaschinen.- 10.2 Meßsysteme zur Analyse von Schmierfilmparametern.- 10.3 Prüfeinrichtungen für die Gleitlagerermüdung.- 11 Schmierung und Reibung von Kolben, Kolbenringen und Zylinderbuchsen.- 11.1 Aufgabenstellung.- 11.2 Schmierstoffzuführung.- 11.3 Ausführungen und Materialien der Gleitpartner.- 11.4 Verschleißverhalten.- 11.5 Reibung von Kolben und Kolbenringen.- 11.6 Kolben- und Kolbenringbewegung und deren Einfluß auf Tribologie, Geräusch und Zylinderbuchsen-Kavitation.- 12 Schmierung und Reibung von Ventiltrieben.- 12.1 Analysemethoden.- 12.2 Ausführung von Nockentrieben, deren Reibstellen und Schmierung.- 12.3 Reibungsverhalten von Nockentrieben.- Literatur.