Das Buch spannt einen Bogen von einfachen thermodynamischen Grundlagen des Verbrennungsmotors hin zu komplexen Modellansätzen zur Beschreibung der Gemischbildung, Zündung, Verbrennung und Schadstoffbildung unter Beachtung der Motorperipherie von Otto- und Dieselmotoren. Damit liegt der inhaltliche Schwerpunkt des Buches auf den Simulationsmodellen und deren strömungstechnischen, thermodynamischen und verbrennungschemischen Grundlagen, wie sie für die Entwicklung moderner Verbrennungsmotoren unentbehrlich sind. Neu in die aktuelle Auflage aufgenommen wurden die Themen: Auslegung von Verbrennungsmotoren, zukünftige Brennstoffe, Downsizing, Hybridantriebe und Range Extender, Nfz- und Groß- Dieselmotoren, Einspritz- und Aufladesysteme, Schadstoffreduktion sowie Optimierungsstrategien.

Univ.-Prof. em. Dr.-Ing. habil. Günter P. Merker leitete das Institut für Technische Verbrennung an der Universität Hannover.
Dr.-Ing. Rüdiger Teichmann leitet den Bereich Verbrennungsmesstechnik als Global Business Segment Manager bei der AVL List GmbH tätig.
Unter Mitarbeit von Autoren aus Industrie und Forschung.

Ohne Simulation von Verbrennungsprozessen keine kraftstoffsparenden Motoren Umfassende Darstellung komplizierter Verbrennungsprozesse im Motor auf aktuellstem wissenschaftlichen Stand Verbrennungsdiagnostik in aller Ausführlichkeit als Grundlage der Schadstoffminimierung beim Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors Includes supplementary material: sn.pub/extras

Autorentext
Univ.-Prof. em. Dr.-Ing. habil. Günter P. Merker leitete das Institut für Technische Verbrennung an der Universität Hannover.
Dr.-Ing. Rüdiger Teichmann leitet den Bereich Verbrennungsmesstechnik als Global Business Segment Manager bei der AVL List GmbH tätig.
Unter Mitarbeit von Autoren aus Industrie und Forschung.

Inhalt

Teil A: Thermodynamische Grundlagen und Funktionsweise des Verbrennungsmotors.- Einspritz- und Aufladesysteme.- Brennstoffe, Hybridantriebe und Range Extender.- Teil B: Reaktionskinetik.- Schadstoffbildung.- Emissionsmesstechnik.- Verbrennungsdiagnostik
Teil C: 0D- und 1D-Prozesssimulation.- Phänomenologische Verbrennungsmodelle.- Abgasnachbehandlungssysteme.- Gesamtprozessanalyse.- Optimierungsstrategien.- Teil D: 3D-Simulation von Strömungsfeldern, der Aufladung, Einspritzung und Verbrennung.- Optimierung des Antriebsstrangs.- Teil E: Systembetrachtungen.- Die Zukunft des Verbrennungsmotors.