Im aktuellen Standardwerk ' Fahrzeugreifen - Fahrzeugräder ' werden Reifen und Räder mit den geometrischen Grundlagen erläutert und neue, zukunftsorientierte Konzepte der Reifentechnologie präsentiert. Die Entwicklung der Produkteigenschaften und deren Unterschiede werden ausführlich beschrieben. Schwerpunkte dieses Buches sind die Mobilitäts- und die Reifenstrategie, die die richtige Auslegung und Dimensionierung der Reifen beinhalten sowie die Methoden und Tools, die in einem effizienten Reifenentwicklungsprozess eine große Bedeutung haben. Mobilitätsstrategien spielen bei der Fahrwerks- und Reifenentwicklung eine wichtige Rolle und werden deshalb umfassend erläutert. Moderne Simulationsmethoden ergänzen das Themenspektrum. In dieser zweiten Auflage wurden zahlreiche Kapitel neu erarbeitet. Zu den Themen Stahl-, Schmiede- und Gussrad konnten Autoren der führenden Automobilzulieferer gewonnen werden. Aspekte numerischer Reifenmodelle, Raderprobung, Luftkontrolle und Radverbund runden die Inhalte ab.

Dr.-Ing. Günter Leister hat nach dem Studium und der Promotion an der Universität Stuttgart mehrere Stationen innerhalb der Daimler AG in den Bereichen Simulation, Reifenentwicklung und Gesamtfahrwerk durchlaufen. Er ist seit 2009 verantwortlich für die Entwicklung der Räder, Reifen und Reifendruckkontrolle der Mercedes-Benz PKW.

Im aktuellen Standardwerk Fahrzeugreifen - Fahrzeugräder werden Reifen und Räder mit den geometrischen Grundlagen erläutert und neue, zukunftsorientierte Konzepte der Reifentechnologie präsentiert. Die Entwicklung der Produkteigenschaften und deren Unterschiede werden ausführlich beschrieben. Schwerpunkte dieses Buches sind die Mobilitäts- und die Reifenstrategie, die die richtige Auslegung und Dimensionierung der Reifen beinhalten sowie die Methoden und Tools, die in einem effizienten Reifenentwicklungsprozess eine große Bedeutung haben. Mobilitätsstrategien spielen bei der Fahrwerks- und Reifenentwicklung eine wichtige Rolle und werden deshalb umfassend erläutert. Moderne Simulationsmethoden ergänzen das Themenspektrum. In dieser zweiten Auflage wurden zahlreiche Kapitel neu erarbeitet. Zu den Themen Stahl-, Schmiede- und Gussrad konnten Autoren der führenden Automobilzulieferer gewonnen werden. Aspekte numerischer Reifenmodelle, Raderprobung, Luftkontrolle und Radverbund runden die Inhalte ab.

Fachbuch, das die Technologie von Fahrzeugreifen und die Verbindung zur Fahrwerkentwicklung aufzeigt Fahrzeugreifen und Fahrzeugräder als sicherheitsrelevantes Bauteil verstehen. Zulassung und Betriebsverhalten von Rad-/Reifenkombination erklärt

Autorentext
Dr.-Ing. Günter Leister hat nach dem Studium und der Promotion an der Universität Stuttgart mehrere Stationen innerhalb der Daimler AG in den Bereichen Simulation, Reifenentwicklung und Gesamtfahrwerk durchlaufen. Er ist seit 2009 verantwortlich für die Entwicklung der Räder, Reifen und Reifendruckkontrolle der Mercedes-Benz PKW.

Klappentext

Ausgehend von den geometrischen Grundlagen wird der Entwicklungsprozess aller Bauteile rund um das Thema Reifen/Räder/Reifendruckkontrolle erläutert. Es schließen sich das moderne Projektmanagement des Entwicklungsprozesses dieser Bauteile und die Prüfungen an. Moderne Simulationsmethoden runden den Inhalt ab.

Der Inhalt

Reifen: Reifenfertigung.- Entwicklungsprozess.- Mobilitätsstrategie.- Erprobung und Absicherung.- Reifenverhalten.- Reifenmodelle und Simulation.- Räder: Radbegriffe.- Stahlräder.- Leichtmetallräder.- Radentwicklung.- Qualitätssicherung.- Leichtbautechniken.- Aerodynamik.- Radzierblenden.- Radschraube und Radverbund.- Reifendruckkontrolle: Indirekte und Direkte Systeme.-Komplettradmontage.

Die Zielgruppen

Fahrwerktechniker und Ingenieure - Studierende der Fahrzeugtechnik an Hochschulen, Universitäten sowie Berufs- und Technikerschulen - Reifenhändler und Autohäuser

Der Autor

Dr.-Ing. Günter Leister hat nach dem Studium und derPromotion an der Universität Stuttgart mehrere Stationen innerhalb der Daimler AG in den Bereichen Simulation, Reifenentwicklung und Gesamtfahrwerk durchlaufen. Er ist seit 2009 verantwortlich für die Entwicklung der Räder, Reifen und Reifendruckkontrolle der Mercedes-Benz PKW.

Zusammenfassung
Im aktuellen Standardwerk Fahrzeugreifen - Fahrzeugräder werden Reifen und Räder mit den geometrischen Grundlagen erläutert und neue, zukunftsorientierte Konzepte der Reifentechnologie präsentiert. Die Entwicklung der Produkteigenschaften und deren Unterschiede werden ausführlich beschrieben. Schwerpunkte dieses Buches sind die Mobilitäts- und die Reifenstrategie, die die richtige Auslegung und Dimensionierung der Reifen beinhalten sowie die Methoden und Tools, die in einem effizienten Reifenentwicklungsprozess eine große Bedeutung haben. Mobilitätsstrategien spielen bei der Fahrwerks- und Reifenentwicklung eine wichtige Rolle und werden deshalb umfassend erläutert. Moderne Simulationsmethoden ergänzen das Themenspektrum. In dieser zweiten Auflage wurden zahlreiche Kapitel neu erarbeitet. Zu den Themen Stahl-, Schmiede- und Gussrad konnten Autoren der führenden Automobilzulieferer gewonnen werden. Aspekte numerischer Reifenmodelle, Raderprobung, Luftkontrolle und Radverbund runden die Inhalte ab.

Inhalt

Reifen: Reifenfertigung.- Entwicklungsprozess.- Mobilitätsstrategie.- Erprobung und Absicherung.- Reifenverhalten.- Reifenmodelle und Simulation.- Räder: Radbegriffe.- Stahlräder.- Leichtmetallräder.- Radentwicklung.- Qualitätssicherung.- Leichtbautechniken.- Aerodynamik.- Radzierblenden.- Radschraube und Radverbund.- Reifendruckkontrolle: Indirekte und Direkte Systeme.-Komplettradmontage.