Der russische Automobilmarkt wird nach Analystenschätzungen bis zum Jahr 2015 zum größten Automobilmarkt Europas aufsteigen, weshalb er eine bedeutende Rolle in den Wachstumsstrategien der Automobilhersteller und deren Zulieferern einnimmt. Die FDI-Aktivitäten der OEM in Russland fokussieren sich dabei hauptsächlich auf die Produktion und kaum auf den Bereich der Forschung und Entwicklung. Im Rahmen einer systematischen Analyse werden die Cluster Kaluga, St. Petersburg und Togliatti anhand der Standortkriterien politische Rahmenbedingungen, Subventionen, Infrastruktur, Zugang zu qualifizierten Mitarbeitern und Faktorkosten verglichen. Zur Beurteilung der Entwicklungsperspektiven der Cluster wird die zukünftige Bedeutung der Standortkriterien betrachtet. Zudem geben die Autoren Handlungsempfehlungen für Entscheidungsträger.

Autorentext

Yannik Michels graduated from University of Hohenheim with an MSc in International Business and Economics and is currently active in the Management Consulting business unit of KPMG Europe.Martina Hengge pursued an MSc in International Strategy and Economics at University of St. Andrews and works currently for the UN International Labour Office.

Klappentext