Weil das Fahrwerk über Fahrverhalten und -sicherheit bestimmt, haben Motorradfahrer Interesse daran, in diesem Punkt das Optimum aus ihrer Maschine herauszuholen. Werner Koch greift mit diesem Handbuch in seine persönliche Trickkiste und erklärt, wie das Motorrad-Fahrwerk richtig abgestimmt wird.

»Frankensteins Tochter«, so lautet die wohl berühmteste Überschrift eines Motorrad-Tests aller Zeiten, die von einem furchterregenden Fahrverhalten leistungsstarker Motorräder kündete. Auch in den 80ern waren bei der Masse der Motorräder die Motoren schneller als das Fahrwerk selbst. Weil das Fahrwerk aber über Fahrverhalten und -sicherheit bestimmt, haben Motorradfahrer Interesse daran, in diesem Punkt das Optimum aus ihrer Maschine herauszuholen. Vom Federbett-Rahmen bis zur Hinterradführung - Werner Koch greift mit diesem Handbuch tief in seine persönliche Trickkiste und erklärt, wie das Motorrad-Fahrwerk richtig abgestimmt wird.

Autorentext
Werner Koch verbrachte seine Kindheit in Stuttgart-Büsnau, in Sichtweite der legendären Solitude-Rennstrecke. Sein erstes Gehalt aus der Lehre zum Automechaniker floss in den Kauf einer DKW TS 159. Anschließend arbeitete er zehn Jahr lang als Motorrad-Mechaniker. In den 1970er-Jahren maß sich Werner Koch als Rennfahrer mit Rennsportlegenden wie Gustav Rainer oder Reinhold Roth. Nach einer Verletzung wechselte er 1980 ins Fahrerlager. Als Tuner und Mechaniker verhalf er Wolfgang Müller zu seiner zweiten Deutschen Meisterschaft in der 50 ccm-Klasse. Im selben Jahr startete Koch auch seine journalistische Karriere: 1980 begann er als Testfahrer und Redakteur für das Motorradmagazin MO. Bis 2017 schrieb er als Fachredakteur regelmäßig für die Zeitschriften MO, PS, MOTORRAD, MRD Classic und POLO Magazin. Aktuell ist Werner Koch auch wieder als Test- und Entwicklungsfahrer tätig.

Klappentext

'Frankensteins Tochter', so lautet die wohl berühmteste Überschrift eines Motorrad-Tests aller Zeiten, die von einem furchterregenden Fahrverhalten leistungsstarker Motorräder kündete. Auch in den 80ern waren bei der Masse der Motorräder die Motoren schneller als das Fahrwerk selbst. Weil das Fahrwerk aber über Fahrverhalten und -sicherheit bestimmt, haben Motorradfahrer Interesse daran, in diesem Punkt das Optimum aus ihrer Maschine herauszuholen. Vom Federbett-Rahmen bis zur Hinterradführung - Werner Koch greift mit diesem Handbuch tief in seine persönliche Trickkiste und erklärt, wie das Motorrad-Fahrwerk richtig abgestimmt wird.