Mit der vorliegenden 4. aktualisierten Ausgabe des Fachbuches Hybrid- und Elektrofahrzeuge Technik, Wartung, Prüfarbeiten' präsentiert Torsten Schmidt den aktuellen Stand der Technik und integriert den Umgang mit Hochvoltsystemen in der Werkstattpraxis. Zu Beginn des Werks liefert Schmidt entsprechende Begriffsdefinitionen um sich in nachfolgenden Kapiteln den automobiltechnischen Aspekten zu widmen. Allgemeinen Ausführungen zu den unterschiedlichen Hybridkonzepten folgen ausführliche Erläuterungen über die verschiedenenartigen Topologien des Antriebsstrangs. Dabei ergänzt Schmidt theoretische Aspekte mit praktischen Beispielen. Zusätzlich erklärt er die Funktionsweise des jeweiligen Antriebssystems und zeigt konstruktive Unterschiede auf. Der Aufbau und die Arbeitsweise der Hochvoltanlage als Gesamtsystem nimmt ebenfalls großen Raum ein ergänzt durch Einzelbetrachtungen der wichtigsten HV-Komponenten. Im praktischen Teil des Buches widmet sich Schmidt der Wartung und Reparatur von Hochvoltfahrzeugen. Themen wie das Freischalten der HV-Anlage, der Umgang mit Hochvoltbatterien im Werkstattalltag sowie das Abschleppen eines verunfallten Fahrzeugs, stehen im Fokus. Die Kapitel zum Thema Klimaservice, zu Messstrategien bei der Isolationsüberwachung, zu 48-V-Mild-Hybriden sowie zu Brennstoffzellenfahrzeugen, hat Schmidt eingehend überarbeitet. Neue Kapitel zum Leckage-Test an HV-Batterien und zu Sicherheitseinrichtungen bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen sowie ein Blick in die Zukunft, runden das Buch ab.

Autorentext
Torsten Schmidt ist ausgebildeter Kfz-Mechaniker und war in einer freien Werkstatt sowie in einem BMW-Autohaus als Servicetechniker tätig. Anschließend absolvierte er bis 1995 die Weiterbildung zum Kfz-Meister und schloss diese mit dem Bayrischen Meisterpreis für hervorragende Leistungen ab. Darauf folgend war es als Werkstattleiter in einer Motorsportfirma tätig sowie in einer freien Werkstatt mit angeschlossenem Abschleppdienst. Hier oblag ihm als Betriebsleiter im Sinne der Handwerksordnung die Werkstattleitung, die Verantwortung für die Lehrlingsausbildung sowie die Ersatzteilbeschaffung. 2007 folgte die Umorientierung hin zum Technikjournalismus. Als Redakteur der KRAFTHAND verfasst er Artikel im Bereich Werkstattpraxis sowie zur Automobiltechnik, wie auch zu kontroversen Branchendiskursen. Im Rahmen seiner Tätigkeit für Krafthand Medien hat er zudem verschiedene Fachbücher sowie -publikationen geschrieben. Ebenso referierte er bei den Krafthand-DEKRA-Profischulungen zum Thema Hochvoltfahrzeuge. Für seine Arbeit war Torsten Schmidt bereits unter den Preisträgern des renommierten Journalistenpreises Wort und Werkstatt'. Private Interessen sind Reisen sowie verschiedene Ausdauersportarten.