Unternehmen müssen in der Lage sein, sich in immer kürzeren Abständen immer schneller an neue Situationen anzupassen. Organisationen die es nicht schaffen, diese Veränderungen in ihre Leitbilder und/oder Unternehmenspolitik zu integrieren, werden ihre langfristige Überlebensfähigkeit nicht gewährleisten können. Diese Grundsätze aus dem Bereich der Kybernetik finden ihre Anwendung auch auf Unternehmungen im Bereich des Transportes mit Luftfahrzeugen. Das Buch baut auf dem Versuch auf, zwei komplexe Systeme miteinander zu verbinden. Auf der einen Seite das System von Aviation Security im Cargo Bereich, auf der anderen, das Viable System Model (VSM) von Stafford Beer. Die Untersuchung beschäftigt sich mit der Frage Inwiefern lässt sich das VSM von Stafford Beer auf das System Aviation Security im Cargo Bereich in seiner jetzigen Struktur anwenden? Die Komplexität von Aviation Security im Cargo Bereich ergibt sich auf Grund der Vielzahl an Umwelten, interner und externer Stakeholder, sowie sich ständig ändernde Gefährdungen durch die internationale Kriminalität und den wachsenden bzw. sich ständig verändernden intentionalen Bedrohungen. Inwieweit eine Zusammenführung des Viable System Model mit den Strukturen, operationellen Abläufen, Kommunikationswegen und Kontrollmechanismen von Aviation Security im Cargo Bereich möglich und sinnvoll ist soll in diesem Buch erklärt werden.

Autorentext

Thomas Schadler beschäftigt sich schon lange mit dem Thema Aviation Security - zu Beginn als Air Marshall für die österr. Antiterroreinheit Cobra und später als Head of Security mit Schwerpunkt Aviation Security für eines der vier größten Transportunternehmen weltweit. Seinen Abschluss(MA) machte er an der "University of Applied Science" in Wien.