Aufgrund steigender Komfortansprüche der Kunden im Automobilbereich gewinnen Noise Vibration Harshness (NVH), Sound Design und Fahrkomfort an Bedeutung; Fahrzeugakustik wird zu einem wichtigen Aufgabenfeld in der Automobilentwicklung. Ingenieure in der Branche (Automobilhersteller und Zulieferer) arbeiten von der Konzeptphase über die Komponenten- und Fahrzeugentwicklung bis hin zur Serienphase zusammen an der Optimierung dieser Themengebiete. Dabei muss in der industriellen Praxis die Fahrzeugakustik stets integrativ im Kontext weiterer Entwicklungsfelder (wie Antrieb, Aerodynamik, Design, Package, Fahrwerk, Sicherheit) behandelt werden, sie entzieht sich einer isolierten Betrachtung.

Die Leser erhalten mit diesem Überblickswerk die Möglichkeit sich dem Thema schnell anzunähern, auf Grundlagen und Details gezielt zugreifen zu können und die für die berufliche Praxis notwendige Kompetenz aufzubauen. Die Autoren behandeln sowohl die Fahrzeuginnengeräusche als auch und Fahrzeugaußengeräusche.
Hilfreiche akustische Beispiele (auf extras.springer.com abrufbar) unterstützen die textlichen Ausführungen.

Autorentext

Dr.-Ing. Klaus Genuit studierte Elektrotechnik und Wirtschaftswissenschaften an der RWTH in Aachen, arbeitete anschließend am Institut für Elektrische Nachrichtentechnik an Untersuchungen zur Beschreibung der psychoakustischen Eigenschaften des Nachrichtenempfängers "Menschliches Gehör" und promovierte 1984 zum Thema "Ein Modell zur Beschreibung von Außenohrübertragungseigenschaften". Während der nächsten zwei Jahre leitete er die Arbeitsgruppe "Psychoakustik" am Institut für Elektrische Nachrichtentechnik. In Zusammenarbeit mit Daimler Benz entwickelte er ein neues Kunstkopf-Messsystem für die Geräuschdiagnose und -analyse mit zum menschlichen Gehör vergleichbaren Übertragungseigenschaften. 1986 gründete er die HEAD acoustics GmbH, die mit über 130 Mitarbeitern hauptsächlich auf dem Gebiet der binauralen Signalverarbeitung und der gehörgerechten Schallfeldanalyse aktiv ist. Daneben ist er mit einem Lehrauftrag zur Psychoakustik an der RWTH Aachen tätig.

Klappentext

Mit steigenden Kundenansprüchen gewinnen die Fragen unerwünschter Geräusche im Kraftfahrzeug zunehmend an Bedeutung. Sie begleiten Ingenieure im Automobilbereich von der Konzept- bis zur Serienphase. Dabei ist das Thema stets im Kontext weiterer Entwicklungsfelder wie Antrieb oder Aerodynamik zu betrachten. Das Überblickswerk bietet die Möglichkeit, sich schnell in das Thema einzuarbeiten und schnell auf Grundlagen und Details zugreifen zu können. Dabei werden die Themen Fahrzeuginnengeräusche und Fahrzeugaußengeräusche gleichermaßen behandelt.

Zusammenfassung

Aus den Rezensionen:

"... gewinnt der Leser tiefe Einblicke in das sound engineering ... Als Ziel-Personen für den gewaltigen Aufwand ... stehen hier ... die Fahrer und Kaufer der Fahrzeuge ganz im Vordergrund. ... Das Buch führt durchweg klar und verständlich in die Methode ein ... die überwiegend farbigen Grafiken erleichtern das Verständnis, die umfangreichen Literaturlisten animieren zum vertiefenden Studium noch vieler offener Probleme in dieser Branche ...das sich zu einem Standard-Handbuch entwickel könnte ... dass zahlreiche Leser und Kaufer auf ihr Produkt zugreifen."(Helmut Fuchs, in: Sprachrohr, June/2011, Issue 55, S. 61 f.)

"... Technische Messungen und Analysen werden genauso erläutert wie die Simulation die Möglichkeiten der akustischen Berechnung. Zahlreiche Abbildungen und Beispiele aus der Praxis runden dieses gelungene Fachbuch ab, das von renommierten Technikern, Akustikern und Fahrzeugbauern geschrieben wurde ..."(Reinhold Kampmann, in: Buchkatalog www.Buchkatalog.de, June/2011)

Inhalt
Grundlagen der Fahrzeugakustik.- Das menschliche Gehör und Grundlagen der Psychoakustik.- Akustikgestaltung in der Fahrzeugentwicklung.- Bewertung von Fahrzeuggeräuschen.- Charakterisierung von Störgeräuschen.- Wesentliche Geräuschquellen im Fahrzeug und deren Charakterisierung.- Fahrzeug-Außengeräusch.- Messung und Analyse.- Geräuschgestaltung.- Simulation und virtuelle Realität.