Die Reihe »Reparaturanleitung« ist der professionelle Begleiter für jeden technisch versierten Schrauber. Schritt-für-Schritt-Anleitungen machen Wartung und Reparatur an Motor, Fahrwerk und Fahrzeug-Elektronik zum Kinderspiel. Die Reparaturanleitung bietet Ihnen umfangreiche Informationen, mit denen Sie Ihr Motorrad richtig warten, pflegen und reparieren können. Die jeweiligen Arbeitsvorgänge sind mit Symbolen gekennzeichnet und zeigen Ihnen den entsprechenden Schwierigkeitsgrad. Von einfachen Arbeiten, die mit technischen Grundkenntnissen, handwerklichem Geschick und wenig Werkzeug ausgeführt werden können, bis hin zu Arbeiten, bei denen Spezialwerkzeug und beste Fachkenntnisse unabdingbar sind. Suzuki GSF 650 Bandit und 650 S Bandit ab Modelljahr 2007 Zum Modelljahr 2007 brachte Suzuki die neue GSF 650 Bandit auf den Markt als Nachfolgemodell des seit 1995 in großen Stückzahlen verkauften Vorläufer-Modells mit luftgekühltem 600/650er-Vergasermotor. Der neue wassergekühlte Vierzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder ist komplett neu. Einspritzanlage und Einspritz-Zündelektronik wurden auf die immer schärfer werdenden Abgasnormen ausgerichtet. Die 86 PS starke Bandit glänzt mit oder ohne Verkleidung, mit oder ohne ABS, mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Beliebtestes Modell ist die GSF 650 S mit ABS. Dank der heute von japanischen Motorrädern gebotenen Zuverlässigkeit ist die »kleine« Bandit ein typisches Alltags- und Tourenmotorrad, das seinem Besitzer über lange Jahre treu zu Diensten sein kann, wenn es gut gepflegt und gewartet wird. Weil aber trotz optimaler Pflege und Wartung irgendwo auf den Straßen dieser Welt, wo keine Suzuki-Werkstatt in der Nähe ist, der Defektteufel zuschlagen kann, wurde dieses Buch geschrieben.

Autorentext
Franz Josef Schermer, geboren 1972, ist Motorrad-Journalist und gründete das Motorrad-Magazin MO. Seit 2002 betreut er die Motorrad-Reparaturanleitungen des Bucheli-Verlags.

Inhalt

• Test der GSF 650 mit ABS aus MOTORRAD, Europas größter Motorradzeitschrift - Werkstatt: Das richtige Werkzeug für die Hobby- und Profiwerkstatt und viele hilfreiche Schraubertipps - Motorrad richtig waschen und pflegen - Hebel, Lenker und Sitzbank einstellen - etaillierte Erklärungen um Wartungsarbeiten und Inspektionen selbst zu machen - alle für die GSF 650-Modelle zugelassenen Reifen von Avon, Bridgestone, Continental, Metzeler, Michelin und Pirelli - Räder aus- und einbauen - Bremsen warten, pflegen, reparieren - Kette richtig pflegen, neue Kette montieren - Fahrwerk: Telegabel und Federbein einstellen - Lenklager einstellen, Gabelöl wechseln - Federbein und Schwinge aus- und einbauen - Batterie laden, Ladesystem prüfen - Anlasser reparieren - Zündkerzen montieren, Zündanlage prüfen - Beleuchtung prüfen, Lampen wechseln - Sicherungen und Relais wechseln - Kraftstoffsystem: Luftfilter reinigen, Fehler in der Einspritzanlage suchen und beheben - Auspuffanlage ab- und anbauen - Schmiersystem: Das richtige Motoröl für den Vierzylinder, Ölwechsel selbst machen - Kühlsystem: Kühlflüssigkeit prüfen, wechseln - Kupplung und Schaltung warten, pflegen, einstellen und reparieren - Ventilspiel prüfen und einstellen - detaillierte Störungssuche mit Anleitungen und Tipps zur Behebung - Anziehdrehmomente auf Doppelseiten - ausführliche Tabelle mit technischen Daten, exakten Einstellwerten, Verschleißmaßen - wichtige Adressen in Deutschland, Österreich und der Schweiz - Großformat-Schaltpläne als Ausklappseiten