Ethik und Verantwortung beim autonomen Fahren ist eine detaillierte und praxisnahe Auseinandersetzung mit den ethischen Implikationen des autonomen Fahrens, die besonders durch ihr Plädoyer für eine im utilitaristischen Sinne schadensminimierende Programmierung autonomer Fahrzeuge einen neuen Akzent im Fachdiskurs setzt. Beim autonomen Fahren treffen nicht länger die Fahrer:innen Entscheidungen über die Manöver ihres Fahrzeugs, sondern alle Entscheidungen müssen dem Fahrzeug prospektiv einprogrammiert werden. Trotz größtmöglicher Sorgfalt wird es aber weiterhin zu Verkehrssituationen kommen, in denen die Schädigung anderer Verkehrsteilnehmer:innen nicht vermieden werden kann. Doch nach welcher Ethik sollten die Fahrzeuge programmiert werden? Wer sollte über die Fahrzeug-Ethik entscheiden? Und wer trägt die Verantwortung für Unfallschäden?

Autorentext

Sascha Mangliers hat Philosophie und Germanistik an der Universität Duisburg-Essen studiert und dort während seiner Promotionsphase als Honorardozent Lehraufträge übernommen. Seine Forschungsschwerpunkte liegen in der angewandten Ethik, insbesondere in der Technikethik.