November 1913. Papenburg. In der MEYER WERFT ruft eine Fabriksirene zur Taufe, doch kein Schiff wird zu Wasser gelassen. Drei Werftarbeiter haben die Aufgabe, das wieder in Einzelteile zerlegte und in 5.000 Holzkisten verpackte Schiff auf seinem Weg nach Kigoma am Tanganjikasee, im damaligen Deutsch-Ostafrika, zu begleiten und dort erneut zusammenzubauen. Die Goetzen soll als Transport- und Frachtschiff dienen und der Kolonie Ansehen und Stärke verleihen. Im Juni 1915 tritt sie ihre Jungfernfahrt an. Bereits ein Jahr später sind die deutschen Stellungen in Kigoma nicht mehr zu halten und das Schiff wird versenkt. Erst Spezialisten der Royal Navy gelingt die Hebung der Goetzen. 1924 erhebt sie sich aus den Fluten des Tanganjikasees. Nach zwei Jahren Bergungsarbeiten und acht Jahren unter Wasser, in erstaunlich gutem Zustand. Bis heute pendelt die 1927 umbenannte Liemba als einziges reguläres Passagier- und Frachtschiff über den Tanganjikasee. Anlässlich des bevorstehenden 100jährigen Jubiläums der Liemba werden Geschichte und Gegenwart des Schiffes dokumentiert.

Medienstimmen »Zum hundertsten Geburtstag haben Sarah Paulus und Rolf G. Wackenberg der alten Dame ein Denkmal gesetzt.«, Frankfurter Allgemeine Zeitung »Ein sehr persönlicher Reisebericht.«, afrikapost »Die passende Lektüre für einen ruhigen Kaminabend.«, SWR2 »Sprachlich hervorragend mit vielen wunderbaren Beschreibungen.«, Tansania-News »Sarah Paulus und Rolf G. Wackenberg sind mitgefahren und haben an Bord und auf Ausflügen zahlreiche afrikanische Abenteuer erlebt. Prachtvoller Stoff für eine tolle Reportage über den (Schiffs-)Alltag in fremden Gefilden.«, Der Tagesspiegel »Ein absolut lesenswertes Buch.«, Grafschafter Nachrichten »Ein spannender Einblick - auch ins facettenreiche afrikanische Alltagsleben.«, Frankfurter Allgemeine Zeitung .

Autorentext

Sarah Paulus: Die Autorin und Bloggerin ist auf spannungsreiche Reportagen, Reise- und Alltagsthemen spezialisiert. Rolf G. Wackenberg: Der Berliner Fotograf und Autor veröffentlicht regelmäßig in zahlreichen Magazinen und Zeitschriften.

Klappentext

Diamantenhändler, Weltenbummler, Familien, Geschäftsleute und Verrückte. Gackernde Hühner, toter Fisch, Zementsäcke und Rollkoffer. Alles findet Platz an Bord des Schiffs, um das sich Legenden, Mythen und Märchen ranken. Seine hundertjährige Geschichte stand stets im Spannungsfeld kolonialer Romantik, politischer Auseinandersetzungen und afrikanischer Unabhängigkeit. Das Buch nimmt den Leser mit auf die Reise über einen der größten Binnenseen der Welt. Es erzählt von Piraten, tanzenden Gewittern und einem letzten Grabstein. Anlässlich des 100jährigen Jubiläums der Legende werden Geschichte und Gegenwart des Schiffes detailreich und humorvoll dokumentiert.

Inhalt
Vorwort Es war einmal Kapitel 1: Anreise Kapitel 2: Mpulungu Wo ist Mr. Masimba? Kapitel 3: Kasanga Flaschenpfand und Militär Kapitel 4: Kala Der schwarze Fleck Kapitel 5: Wampembe Nachtgedanken Kapitel 6: Msamba Carl Peters ist schuld Kapitel 7: Ninde Captain's Lunch Kapitel 8: Kipili Zirkus Liemba Kapitel 9: Kiranda Der Duft der Masse Kapitel 10: Kabwe Auf der Brücke Kapitel 11: Karema Im Casino Kapitel 12: Ikola Kriegerische Zeiten Kapitel 13: Kalya Der letzte Grabstein Kapitel 14: Kibwesa Doppelherz Kapitel 15: Logosa Luxus und Moral Kapitel 16: Halembe African Queen Kapitel 17: Sigunda Vom Kongo Kapitel 18: Kirando Babyalarm Kapitel 19: Kigoma Die letzte Vorstellung Epilog Den thematische Rahmen des Buchs bildet eine Reise der Autoren mit der Liemba von Mpulungu in Sambia bis zu ihrem Heimathafen im tansanischen Kigoma. Daher bennen die einzelnen Kapitel im ersten Teil die jeweiligen Haltepunkte des Schiffs entlang des Tanganjikasees. Der zweite Teil der Titel bezieht sich schließlich auf Einzelthemen in den Kapiteln selbst.