Quelle: Wikipedia. Seiten: 58. Kapitel: Geosynchrone Umlaufbahn, Satellitenbahnelement, Bahnstörung, Raumflugmechanik, Pioneer-Anomalie, Geostationärer Satellit, Vis-Viva-Gleichung, Satellitenorbit, Kosmische Geschwindigkeiten, Hohmannbahn, Stufenrakete, Vorbeiflug, Swing-by, Molnija-Orbit, Fly-by-Anomalie, Spezifischer Impuls, Rendezvous, Raketengrundgleichung, Delta v, Dynamische Satellitengeodäsie, Sonnensynchroner Orbit, Bahnmanöver, Atmosphärenbremsung, Geostationäre Transferbahn, Schweregradient, Gimbal Lock, Kármán-Linie, Inclined Orbit, Mission Elapsed Time, Hillsche Gleichungen, Max Q, Sonnenwindsegel, Harte Landung, Polarbahn, Atmosphäreneinfang, Halo-Orbit, Mikrogravitation, Schwad, Launch and Early Orbit Phase, Geostationärer Ring, Tundra-Orbit, Walker-Konstellation. Auszug: Die Satellitenbahnelemente legen die Parameter für die Umlaufbahnen von Objekten fest, die einen Himmelskörper gemäß den keplerschen Gesetzen umkreisen. Sie umfassen die 6 Bahnelemente eines ungestörten Systems und zusätzlich Korrekturparameter, die die Störungen beispielsweise durch Reibung mit der Atmosphäre, inhomogenes Gravitationsfeld, Sonnenstürme oder Strahlungsdruck berücksichtigen. Die Bahnelemente für die meisten Satelliten werden vom amerikanischen Air Force Space Command zur Verfügung gestellt und von Organisationen wie der NASA oder AMSAT als NASA/NORAD Two Line Elements Format (TLE) verteilt. Die Daten einer Vorhersage-Berechnung werden mit der tatsächlichen Beobachtung durch Tracking-Stationen auf der Erde abgeglichen und als aktualisierte Bahnelemente veröffentlicht. Der Orbit eines Satelliten im Weltraum in einem ungestörten Gravitationsfeld um einen Planeten ist durch sechs Bahnelemente eindeutig bestimmt: zwei für die Form der Bahn, drei für die Lage im Raum, eines für den Zeitbezug. Die sechs Bestimmungsgrößen lassen sich durch unterschiedliche Größen festlegen, weshalb es eine Vielzahl unterschiedlicher Bahnelement-Tupel gibt. Ein Beispiel: Satelliten unterliegen den Bahnstörungen eines Satelliten. Hervorgerufen werden diese Bahnstörungen unter anderem durch: Die Störungen verursachen bei Objekten im Gravitationsfeld der Erde: Eine ausgezeichnete Flugbahn ist der Sonnensynchronorbit. Die Störung der Rektaszension des aufsteigenden Knotens ist gerade so groß, dass ein Satellit die Erde immer zur gleichen Ortszeit überfliegt. Als neuer Bahnparameter wird die Ortszeit des aufsteigenden Knotens (engl. Local Time of Ascending Node LTAN) definiert, die die Ortszeit des Überflugs festlegt. Die Ortszeit des absteigenden Knotens (engl Local Time of Descending Node LTDN) ist um 12 Stunden zum LTAN versetzt. Propagations-Modelle fügen Korrekturgrößen ein, um die Genauigkeit der Bahnvorhersage zu verbessern. Die Two Line Elements (TLE) weichen vom klassisch

Klappentext

Quelle: Wikipedia. Seiten: 163. Nicht dargestellt. Kapitel: Geosynchrone Umlaufbahn, Abschattung, Satellitenbahnelement, Geostationärer Satellit, Satellitenorbit, Pioneer-Anomalie, Kosmische Geschwindigkeiten, Hohmannbahn, Swing-by, Vorbeiflug, Fly-by-Anomalie, Rendezvous, Stufenrakete, Raketengrundgleichung, Delta v, Spezifischer Impuls, Dynamische Satellitengeodäsie, Atmosphärenbremsung, Bahnmanöver, Schweregradient, Gimbal Lock, Geostationäre Transferbahn, Bahnstörungen eines Satelliten, Mission Elapsed Time, Hillsche Gleichungen, Inclined-Orbit, Kármán-Linie, Max Q, Sonnenwindsegel, Harte Landung, Polarbahn, Atmosphäreneinfang, Mikrogravitation, Schwad, Launch and Early Orbit Phase, Halo-Orbit, Geostationärer Ring, Tundra-Orbit, Walker-Konstellation. Auszug: Die Satellitenbahnelemente legen die Parameter für die Umlaufbahnen von Objekten fest, die einen Himmelskörper gemäß den keplerschen Gesetzen umkreisen. Sie umfassen die 6 Bahnelemente eines untestörten Sytems und zusätzlich Korrekturparameter, die die Störungen beispielsweise durch Reibung mit der Atmosphäre, inhomogenes Gravitationsfeld, Sonnenstürme oder Strahlungsdruck berücksichtigen. Die Bahnelemente für die meisten Satelliten werden vom amerikanischen Air Force Space Command zur Verfügung gestellt und von Organisationen wie der NASA oder AMSAT als NASA/NORAD Two Line Elements Format (TLE) verteilt. Die Daten einer Vorhersage-Berechnung werden mit der tatsächlichen Beobachtung durch Tracking-Stationen auf der Erde abgeglichen und als aktualisierte Bahnelemente veröffentlicht. Der Orbit eines Satelliten im Weltraum in einem ungestörten Gravitationsfeld um einen Planeten ist durch sechs Bahnelemente eindeutig bestimmt: zwei für die Form der Bahn, drei für die Lage im Raum, eines für den Zeitbezug. Die sechs Bestimmungsgrößen lassen sich durch unterschiedliche Größen festlegen, weshalb es eine Vielzahl unterschiedlicher Bahnelement-Tupel gibt. Ein Beispiel: Satelliten unterliegen Bahnstörungen und Bahnstörungen eines Satelliten. Hervorgerufen werden diese Bahnstörungen unter anderem durch: Die Störungen verursachen bei Objekten im Gravitationsfeld der Erde: Propagations-Modelle fügen Korrekturgrößen ein, um die Genauigkeit der Bahnvorhersage zu verbessern. Die Two Line Elements (TLE) weichen vom klassischen Parametersatz ab: Statt der großen Halbachse a geben sie die mittlere Winkelgeschwindigkeit n an. Sie legen die zeitabhängige Position eines Objekts durch die Uhrzeit und die Mittlere Anomalie fest. optional: Reibung bremst einen Satelliten ab. Sie ist bei erdnahen Orbits niedriger als 800km so groß, dass ein Satellit innerhalb weniger Jahre oder Jahrzehnte in einer Spirale auf die Erde stürzt. Daher ist zusätzlich zu den klassischen 6 Keplerelementen (und der