Kreuzfahrt Eine Schiffsfahrt aus reinem Vergnügen als der deutsche Reeder Albert Ballin Ende des 19. Jahrhunderts die Kreuzfahrt erfand, war dies eine Sensation. Doch leisten konnte sich so etwas nur eine reiche Minderheit. Heute sind Kreuzfahrten ein Massenphänomen. Allein in Deutschland explodierten die Passagierzahlen von weniger als 200 000 im Jahr 1993 auf fast zwei Millionen im Jahr 2015. Was ist der Grund für diesen unglaublichen Boom? Ein Erklärungsversuch

Autorentext
Nikolaus Gelpke, 1962 in Zürich geboren, aufgewachsen vor allem in der Schweiz und in Italien, ist Verleger des mareverlags sowie Herausgeber und Chefredakteur der Zeitschrift mare, Hamburg. Auf Anregung von Elisabeth Mann Borgese, bei der er nach dem Abitur in Halifax lebte, studierte er ab 1984 Meeresbiologie an der Universität Kiel und schloss als Diplom-Meeresbiologe ab. Die Leidenschaft für die See führte zur Idee von "mare Die Zeitschrift der Meere" , die seit 1997 erscheint. Nikolaus Gelpke ist engagierter Meeresschützer, Präsident der Ocean Science and Research Foundation und des International Ocean Institute. Er ist Schirmherr der GAME, einem internationalen meereswissenschaftlichen Trainings- und Forschungsprogramm am GEOMAR in Kiel. Zudem ist er im Beirat der Deutschen Umweltstiftung sowie im Evaluationsteam des Exzellenzclusters "Ozean der Zukunft" in Kiel und gehört der Jury für die Vergabe des Elisabeth-Mann-Borgese-Meerespreises an, den das Land Schleswig-Holstein seit 2006 vergibt.

Klappentext

Kreuzfahrt Eine Schiffsfahrt aus reinem Vergnügen - als der deutsche Reeder Albert Ballin Ende des 19. Jahrhunderts die Kreuzfahrt erfand, war dies eine Sensation. Doch leisten konnte sich so etwas nur eine reiche Minderheit. Heute sind Kreuzfahrten ein Massenphänomen. Allein in Deutschland explodierten die Passagierzahlen von weniger als 200 000 im Jahr 1993 auf fast zwei Millionen im Jahr 2015. Was ist der Grund für diesen unglaublichen Boom? Ein Erklärungsversuch