Wachingenieur auf CAP VALIENTE, Südseereise und auf CAP SAN LORENZO bei der Hamburg-Süd, Studium 1966 an der Staatlichen Ingenieurschule in Flensburg Fachrichtung Schiffsbetriebstechnik. C6

In diesem Band 45e berichtet Lothar Rüdiger in Romanform seine Fahrzeit als Wachingenieur auf CAP VALIENTE und CAP SAN LORENZO bei der Hamburg-Süd sowie über sein Studium 1966 an der Staatlichen Ingenieurschule in Flensburg Fachrichtung Schiffsbetriebstechnik zum Erwerb des Patentes C6. Über seine weitere Entwicklung und seine Fahrzeit als Leitender Ingenieur (Chief) berichtet dieser Seefahrer aus Berufung im Band 46 dieser maritimen gelben Buchreihe. In Band 44e lasen wir bereits von seinem beruflichen Werdegang: 1956 als Maschinen-Assistent auf dem Logger RUDOLF BREITSCHEID des Fischkombinats Rostock. Die sehr interessanten Texte enthalten wertvolle Hinweise auf die Stimmung der Besatzung zum damaligen sozialistischen System und zur Einschätzung der "Politmakker". Ab 1957 als Ing.-Assi auf dem Nordatlantikliner "BERLIN" des Norddeutschen Lloyd und später auf dem Tanker "CAPERATA" der Deutschen Shell. Danach das Studium zum Schiffsingenieur II in Flensburg. Aus Rezensionen: Ich bin immer wieder begeistert von der Gelben Buchreihe. Die Bände reißen einen einfach mit und vermitteln einem das Gefühl, mitten in den Besatzungen der Schiffe zu sein. Inzwischen habe ich ca. 20 Bände erworben und freue mich immer wieder, wenn ein neues Buch erscheint. - oder: Sämtliche von Jürgen Ruszkowski aus Hamburg herausgegebene Bücher sind absolute Highlights der Seefahrts-Literatur. Dieser Band macht da keine Ausnahme. Sehr interessante und abwechslungsreiche Themen aus verschiedenen Zeitepochen, die mich von der ersten bis zur letzten Seite gefesselt haben! Man kann nur staunen, was der Mann in seinem Ruhestand schon veröffentlicht hat. Alle Achtung!

Autorentext
Abitur in Leipzig - 1956 als Maschinen-Assistent auf dem Logger RUDOLF BREITSCHEID des Fischkombinats Rostock. 1957 als Ing.-Assi auf dem Nordatlantikliner "BERLIN" des Norddeutschen Lloyd und später auf dem Tanker "CAPERATA" der Deutschen Shell. Danach das Studium zum Schiffsingenieur II in Flensburg. - Später Wachingenieur und schließlich leitender Ingenieur: Chief. Nach der Seefahrtszeit in Essen in der Industrie tätig.