Die vorliegende Arbeit entstand wahrend meiner Tatigkeit als Leiter der Abteilung fur Grundlagen am Institut fur Umform technik der Universitat Stuttgart. Herrn Professor Dr. -Ing. K. Lange danke ich fur die Anregung und Ermutigung zu dieser Arbeit. Ferner mochte ich den Herren danken, die unter meiner Anleitung die in dieser Schrift be schriebenen Untersuchungen durchfuhrten: Herrn Dipl. -Ing. W. Nester und Herrn A. E. Tekkaya MSc. Mein Dank gilt ferner allen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern des Institutes fur Umformtechnik, die zum Gelingen der Arbeit beigetragen haben. Marz 1984 Klaus Pohlandt Inhaltsverzeichnis Seite Symbolverzeichnis 12 o Einleitung 17 Fliellkurven 18 1. 1 Fliellkurven von Einkristallen 19 1. 2 Fliellkurven vielkristalliner metallischer Werkstoffe 20 1 . 2. 1 KorngrenzeneinfluB 20 1. 2. 2 FlieBkurven bei Raumtemperatur 21 1 . 2. 3 EinfluB von Temperatur und Umformge schwindigkeit 22 2 Aufnahme von FlieBkurven 24 2. 1 Zugversuch 24 2. 1. 1 Zugversuch nach DIN 50145 24 2. 1. 2 Verfahren nach Siebel und Schwaigerer 25 2. 1. 3 Ermittlung der FlieBkurve aus Kennwerten im Zugversuch 26 2. 2 Stauchversuch 28 2. 2. 1 Grundbegriffe 28 2. 2. 2 EinfluB der Reibung 33 2. 2. 2. 1 Allgemeines 33 2. 2. 2. 2 Uberblick liber die Ausflihrungsformen des Stauchversuches 35 2. 2. 3 Diskontinuierlicher Stauchversuch 39 2. 2. 4 Rastegaev-Versuch 43 2. 2. 4. 1 Zylinderstauchversuch mit konventioneller 43 Schmierung 44 2. 2. 4. 2 Prinzip des Rastegaev-Versuches 47 2. 2. 4. 3 Optimale Geometrie von Rastegaev-Proben 53 2. 2. 4.

Inhalt
0 Einleitung.- 1 Fließkurven.- 2 Aufnahme von Fließkurven.- 3 Kritischer Vergleich der Methoden.- 4 Ermittlung der Fließkurven von Blechwerkstoffen.- 5 Richtungsabhängigkeit.- 6 Zur Übertragbarkeit der Ergebnisse.- 7 Zusammenfassung.- 8 Anhang: Zur Theorie des ebenen Torsionsversuches.- 9 Literatur.