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Repräsentative Eingangsfunktionen zur Objektivierung der Schwingungen in Fahrzeugen

Von:
Johann Rutz

Beschreibung

In der vorliegenden Arbeit wird eine Methodik entwickelt, die eine Optimierung des Objektivierungsprozesses zur Bewertung von Schwingungen in Fahrzeugen ermöglicht. Der Fokus liegt dabei auf den Eingangsfunktionen, die durch Messdaten erfasst werden und die Gr...

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Beschreibung

In der vorliegenden Arbeit wird eine Methodik entwickelt, die eine Optimierung des Objektivierungsprozesses zur Bewertung von Schwingungen in Fahrzeugen ermöglicht. Der Fokus liegt dabei auf den Eingangsfunktionen, die durch Messdaten erfasst werden und die Grundlage für die Berechnung von Objektivnoten und Kennparametern bilden. Als Eingangsfunktion dient hierbei das Längsbeschleunigungssignal an der Sitzschiene. Vorgestellt werden zwei echtzeitfähige Methoden, die auf empirischen Dämpfungsfunktionen und Fahrzeugmodellen basieren. Die beiden Ansätze werden miteinander verglichen, wobei ihre Vor- und Nachteile diskutiert werden.

Produktinformationen

Titel:
Repräsentative Eingangsfunktionen zur Objektivierung der Schwingungen in Fahrzeugen
Untertitel:
Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig 83
Autor:
Johann Rutz
EAN:
9783819101236
ISBN:
978-3-8191-0123-6
Format:
Kartonierter Einband
Herausgeber:
Shaker Verlag
Genre:
Wärme-, Energie- & Kraftwerktechnik
Veröffentlichung:
02.07.2025
Anzahl Seiten:
151
Gewicht:
208g
Größe:
H209mm x B151mm x T12mm
Jahr:
2025
Untertitel:
Deutsch
Lesemotiv:
Verstehen

Tags

#Fahrbahnunebenheiten, #Fahrbarkeit, #Modellbildung, #Objektivierung, #Optimierung

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