Weltweit ist die Gemeinde der Alfisti ständig damit beschäftigt, diese Triebwerke zu erhalten, zu optimieren und in Leistung und Zuverlässigkeit noch weiter zu steigern. Dieses Praxishandbuch von Kennern für Kenner zeigt reich bebildert alle Techniken und Tricks, die hierzu notwendig sind.

Inhalt

Vorwort Einleitung / Gebrauchsanweisung / Werkzeug 1. Kapitel: Der Motor Grundsätzliches zum Alfa Romeo DOHC Motor Die schlechte Nachricht Die gute Nachricht Zu kompliziert für Do-it-yourself? Einfache Verbesserungen Das Ziel / Der Projektmotor Zylinderkopf und Ansaugkrümmer - den Luftdurchsatz optimieren Der Zylinderkopf - Arbeitsvorbereitung Modifikationen im Ansaugtrakt Modifikationen im Auslasstrakt Bearbeiten der Tassenstößel-Führungen Modifikation und Einbau der Ventilführungen Modifikation der Ventilsitze Modifikation der Ventile Ventilfedern - Spezifikation und Einbauhöhe Allgemeines zur Verdichtung - und wie sie erhöht wird Planen des Zylinderkopfes Einbau der Ventile und Ventilfedern Der Motorblock Vorbereitung des Motorblocks Bearbeitung der Pleuel Reinigung der Ölkanäle der Kurbelwelle Auf in die Motorenwerkstatt Ölstopfen der Kurbelwelle - Standard oder spezial? Lagerspiel an der Kurbelwelle und anderswo Einbau der Kurbelwelle Simmerring der Kurbelwelle Kontrolle und Bearbeiten der Kolbenringe Einbau der Kolben, Pleuel und Laufbuchsen Zusammenbau von Steuerketten und Antrieb Die Ölpumpe Bearbeiten der Ölpumpe Einbau der Ölpumpe Riemenscheibe - Einbau und Kennzeichnung Die Nockenwellen Die Aufgabe der Nockenwellen Die Auswahl der Nockenwellen Probleme mit dem Ventilspiel - Anfertigen von speziellen Einstellplättchen Die Kolben - Auswahl und Auswuchten Kontrolle des Abstands der Ventile zu den Kolben Errechnen des Verdichtungsverhältnisses Einbau des Zylinderkopfes Erster Motorstart nach der Revision 2. Kapitel: Das Kraftstoffsystem Die Weber-Vergaser Zerlegen des Weber-Vergasers Zusammenbau des Weber-Vergasers Stilllegung der Kaltstartanreicherung Einstellen des Schwimmerkammerniveaus Einstellen der Weber-Vergaser Die Benzinpumpe Luftfilter und Luftfilterkasten Benzin-Einspritzung 3. Kapitel: Zündung und Elektrik Der Verteiler Zündzeitpunkt-Kurve modifizieren Die Zündanlage Einstellen der Zündung Die richtige Wahl von Zündspule und Zündkerzen Elektronische Zündsysteme Der Drehzahlmesser Lichtmaschine Anlasser + Batterie Reicht der Serienauspuff aus? Wie sieht ein optimaler Auspuff aus? Mechanische Schwachstellen der Auspuffanlage 5. Kapitel: Wasser- und Ölkühlung Kühlung des Motoröls Kühlwasser 6. Kapitel: Allgemeine Hinweise Getriebeabstufungen in der 105er Baureihe Differenziale der Baureihe 105 Transaxle-Bauweise der 116er Baureihe Übersetzungen des Lenkgetriebes Radaufhängung - 105er Baureihe - 116er Baureihe Bremsanlage Überrollbügel / Sicherheitszelle Nachschweißen der Karosserie 7. Anhang Tuningfachbetriebe und Zubehörhandel Grafiken zu Steuerzeiten verschiedener Nockenwellen Nachwort