Kompetente Fachleute aus Industrie und Wissenschaft berichten praxisorientiert über ihre Forschungs- und Entwicklungsergebnisse. Sowohl neue innovative Produkte als auch fortschrittliche Mess- und Berechnungsverfahren werden vorgestellt.

Autorentext
Prof. Dr.-Ing. Helmut Tschöke leitet das Institut für Maschinenmesstechnik und Kolbenmaschinen der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg und ist verantwortlich für das Fachgebiet Verbrennungsmotoren.

Inhalt
Fortschreibung der Geräuschgrenzwerte für Kraftfahrzeuge: Erfordernisse aus Sicht des Lärmschutzes Akustik-Entwicklung im Spannungsfeld zwischen Gesetzgebung und Fahrzeugzulassung NVH-Phänomene zukünftiger Antriebe Audio Playback for Auditory Quality Evaluations: Requirements, Possibilities, and the Impact on Applications Quantifizierung kategorialer Lautheitsbeurteilungen Sound Quality of Industrial Products: Evaluation and Relation to Mechanical Parameters Bewertung des Getrieberasselgeräuschs hinsichtlich Wahrnehmbarkeit im Gesamtfahrzeug Identifikation und objektive Bewertung impulshaltiger, störender Motorgeräuschkomponenten Bestimmung der Körperschallübertragung von Klopfsignalen mittels Lasermessung und FE-Simulation Vibration Measurements on a Rotating Surface of a Vacuum Pump Using a Scanning Laser-Doppler Vibrometer Einsatz des seriellen Feldbus FlexRay™ und CAN-Bus bei Akustikmessungen Multi-Disciplinary Methods and Application Examples for the Design of Powertrain Encapsulations for Pass-by Noise and CO2 Reduction Schwingungsberechnung von gedämpften Strukturen mittels FEM Rechnerische Auslegung von Antriebssträngen in der Akustikentwicklung Anwendung der numerischen Akustik zur Beurteilung von Turboladergeräuschen Aktive Methoden: Potentiale und Grenzen von aktiven Systemen Reduktion der motorerregten Körperschalleinträge in Karosseriestrukturen mittels einer aktiven Motorlagerung Entwicklung eines integrierten Systems zur aktiven Dämpfung und schwingungsbasierten Zustandsüberwachung von Faser-Kunststoff-Verbund-Strukturen Möglichkeiten zur Dynamik- und Akustikoptimierung von modernen Steuerkettentrieben in Verbrennungsmotoren Akustisches Verhalten heißgasführender Bauteile am Verbrennungsmotor