Die Kraftstoff-Einspritztechnik hat das größte Potenzial, den Verbrennungsmotor (ob Diesel oder Otto) zu einem auch zukünftigen Anforderungen entsprechenden wirtschaftlichen, umweltfreundlichen und ressourcen-schonenden Antrieb von Kraftfahrzeugen zu machen. Dies gilt auch im Vergleich zu den aktuell diskutierten Elektrofahrzeugen mit Brennstoffzelle. In dem Themenband werden die Ergebnisse neuester Forschungs- und Entwicklungsarbeiten zu folgenden Schwerpunkten vorgestellt: Auslegungskriterien, Strategien zur Ansteuerung, Fertigungsmethoden und Betriebserfahrungen mit Komponenten und Systemen zur Direkteinspritzung von Dieselkraftstoff oder Benzin Optische Messtechniken zur quantitativen Untersuchung des Kraftstoffsprays sowie zur Visualisierung der Gemischbildung und Verbrennung Numerische Simulation von Strömungsvorgängen in Einspritzkomponenten und der Gemischbildung in Brennräumen von Verbrennungsmotoren. Kompetente Fachleute aus Industrie und Wissenschaft berichten über ihre neuesten Erkenntnisse auf einem der wichtigsten Gebiete der Verbrennungsmotoren-Entwicklung.

Autorentext
Die Autoren: Ausgewiesene Experten auf dem Gebiet der Einspritzung, Gemischbildung und Verbrennung stellen ihre neuesten Ergebnisse und Erkenntnisse vor.

Klappentext

Die Kraftstoff-Einspritztechnik hat das größte Potenzial, den Verbrennungsmotor (ob Diesel oder Otto) zu einem auch zukünftigen Anforderungen entsprechenden wirtschaftlichen, umweltfreundlichen und ressourcen-schonenden Antrieb von Kraftfahrzeugen zu machen. Dies gilt auch im Vergleich zu den aktuell diskutierten Elektrofahrzeugen mit Brennstoffzelle. In dem Themenband werden die Ergebnisse neuester Forschungs- und Entwicklungsarbeiten zu folgenden Schwerpunkten vorgestellt: Auslegungskriterien, Strategien zur Ansteuerung, Fertigungsmethoden und Betriebserfahrungen mit Komponenten und Systemen zur Direkteinspritzung von Dieselkraftstoff oder Benzin - Optische Messtechniken zur quantitativen Untersuchung des Kraftstoffsprays sowie zur Visualisierung der Gemischbildung und Verbrennung - Numerische Simulation von Strömungsvorgängen in Einspritzkomponenten und der Gemischbildung in Brennräumen von Verbrennungsmotoren. Kompetente Fachleute aus Industrie und Wissenschaft berichten über ihre neuesten Erkenntnisse auf einem der wichtigsten Gebiete der Verbrennungsmotoren-Entwicklung.

Inhalt
Ansteuerung von Einspritzkomponenten, Hardware und Software, vom Prototyp bis zur Serie Der Einspritzkomponentenversuch, eine wesentliche Stütze der Motorenentwicklung bei der IAV Methoden bei der hydraulischen Auslegung eines Common-Rail-Systems Wechselseitiger Einfluss von Piezoaktor und Injektor Hydroerosives Verrunden von Diesel-Einspritzdüsen Messung nichtsphärischer und oszillierender Tropfen Untersuchung der Strahlausbreitung bei gesteigerten Raildrücken von Common-Rail-Einspritzsystemen unter Einschluss von alternativen Kraftstoffen Optisches Indizieren verschiedener Injektionen in modernen TDIO-Motoren Ein- und mehrdimensionale Simulation der Strömung im Einspritzventil Simulation der Wand-Interaktion bei Benzin-Direkteinspritzung Analyse und Bewertung von Hochdrucksprays für Benzin-Direkteinspritzung unter motorischen Bedingungen Schnelle, berührungslose Nadelhubmessungen an innen öffnenden Einspritzventilen unter hydraulisch realistischen Bedingungen Optische Untersuchungen der Gemischbildung an einem BDE-Motor mit strahlgeführtem Brennverfahren Sprayuntersuchungen in einer Hochdruckkammer unter motornahen Bedingungen bei Benzin-Hochdruckeinspritzung Visionen idealer strahlgeführter BDE-Brennverfahren