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Die Mehrsystem-Elloks der Deutschen Bundesbahn

Harald Jordan
,
Mathias Oestreich
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Tobias Pokallus
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Beschreibung

Für den grenzüberschreitenden Verkehr mit Elektroloks von Deutschland nach Frankreich, Belgien, Niederlande und Luxemburg beschritt die DB in den sechziger Jahren Neuland, weil die abweichenden Stromsysteme der Nachbarländer die Entwicklung neuartiger "Mehrsystemloks" erforderten. Ersten Anfängen mit Versuchscharakter ab 1960 mit den E 320 und der E 344 folgte 1965 ein erster Höhepunkt: die als "Europalok" bekannten Viersystemloks der Baureihe E 410 bzw. 184. Mit hochentwickelter Technik wurden die Zweisystemloks der Baureihe 181.0-2 zum vollen Erfolg, deren Serienmaschinen sich teilweise über vier Jahrzehnte lang im Einsatz bewährten. Sie bewiesen sich im hochwertigen Reisezugdienst ebenso wie vor Güterzügen als wahre Universalelloks. Das EK-Baureihenbuch stellt erstmalig ausführlich die Entstehung und Geschichte der DB-Mehrsystem-Elloks dar, die im deutschen Lokomotivbau mit ihrer Technik und durch ihren weitgespannten Betriebseinsatz stets etwas Besonderes blieben. Vor allem die formschönen und beliebten 181 wurden zu Wegbereitern für den heute selbstverständlichen europaweiten Mehrsystembetrieb.

Produktinformationen

Titel:
Die Mehrsystem-Elloks der Deutschen Bundesbahn
Untertitel:
Die Baureihen 181, 182, 183 und 184
Autor:
Harald Jordan
,
Mathias Oestreich
,
Tobias Pokallus
,
Manfred Traube
EAN:
9783844660395
ISBN:
978-3-8446-6039-5
Format:
Fester Einband
Hersteller:
EK-Verlag ein Imprint von VMM Verlag + Medien Management Gruppe GmbH
Herausgeber:
Ek-Verlag Eisenbahnkurier
Genre:
Schienenfahrzeuge
Veröffentlichung:
13.06.2023
Anzahl Seiten:
287
Gewicht:
1592g
Größe:
H298mm x B210mm x T27mm
Jahr:
2023
Untertitel:
Deutsch

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Tags

#Baureihe, #Deutsche Bundesbahn, #Eisenbahn, #Elektrolokomotive, #Ellok, #Lokomotivbau, #Lokomotive, #Züge

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