Von den einfachen Fahrradreifen-Gestellen bis zum hochkomplexen, mehrgelenkigen Einziehfahrwerk der schnellen Jäger oder Bomber beschreibt dieser Band in zahlreichen Fotos und vor allem auch Zeichnungen detailliert die Technik und den Aufbau dieser extrem wichtigen Flugzeug-Komponenten, deren Entwicklungen die Technik teilweise bis heute prägen.

Was fliegt, muss starten und landen. Dieses einmalige Buch behandelt die Fahrwerke fast aller bei der deutschen Luftwaffe bis 1945 im Einsatz befindlichen Flugzeuge. Der Überblick beginnt bei den ersten Flugapparaten und spannt sich vom Ersten bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges. Von den einfachen Fahrradreifen-Gestellen bis zum hochkomplexen, mehrgelenkigen Einziehfahrwerk der schnellen Jäger oder Bomber beschreibt dieser Band in zahlreichen Fotos und vor allem auch Zeichnungen detailliert die Technik und den Aufbau dieser extrem wichtigen Flugzeug-Komponenten, deren Entwicklungen die Technik teilweise bis heute prägen.

Autorentext
Günter Sengfelder, ehemals bei Zündapp und danach beim ADAC, zeichnete zusammen mit Siegfried Rauch für den ersten Teil der Zündapp-Geschichte verantwortlich. Beim zweiten Band stand ihm Reiner Scharfenberg zur Seite, der sich als Geländesportler wie auch als Moto-Cross-Journalist einen Namen machte.