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Beitrag zur Entstehung und Verminderung von Getriebegeräusch und -verschleiß anhand eines erweiterten dynamischen Modells, abgeleitet aus oszillografischen Untersuchungen des Eingriffsstoßes

Beschreibung

Wir danken: dem Minister fUr Wissenschaft und Forschung des Landes Fi:Srderung Nordrhein-Westfalen fUr die finanzielle Rektor der Fachhochschule Bielefeld fUr die ideelle dem UnterstUtzung den Dekanen der Fachbereiche Elektrotechnik und Masc- nenbau der Fachho...

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