Das Universal Flight Information System® unterhältSchnittstellen zu allen, für einen Verkehrsflughafenwichtigen Systemen.Z.B.:Die Gepäckförderanlage, das Andocksystem, dieLärmmessanlage, Anzeigesysteme usw.Eine derartig komplexe Anlage, die mit vielenanderen Systemen interagiert, benötigt eineumfassende technische Dokumentation.Das Ziel einer technischen Dokumentation soll sein,den Technikern und Nutzern brauchbare Anweisungenzum Gebrauch und zur Fehlerbehebung zur Verfügung zustellen.Der Autor beschreibt die Entwicklung einesPrototypen für ein Dokumentationssystem das allerelevanten technischen Unterlagen von jedem Computerauf dem Flughafencampus aus abrufbar zur Verfügungstellt. Dabei wurde UFIS® grafisch abgebildet, wobeidie einzelnen Grafiken als Schablone dienen, hinterder die technische Dokumentation hinterlegt ist. AlsVorbild dazu dienten verschiedeneMesstechnikprogramme und auch Software aus demSteuerungs- und Regelungsbereich. Das Buch richtetsich an all jene, die eine technische Dokumentationfür ein kompliziertes System mit einfachen Mittelnumsetzen möchten.

Autorentext

Friedrich Wilhelm Bauer, Dipl. Inform.-wirt (FH), studierte Informationsmanagement mit dem Schwerpunkt technische Dokumentation in Hannover. Ein Interessensschwerpunkt ist der Flughafen/Luftfahrtbereich. Privat verbringt der Autor seine Freizeit hinter dem Steuerknüppel von Segelflugzeugen.

Klappentext

Das Universal Flight Information System unterhält Schnittstellen zu allen, für einen Verkehrsflughafen wichtigen Systemen. Z.B.: Die Gepäckförderanlage, das Andocksystem, die Lärmmessanlage, Anzeigesysteme usw. Eine derartig komplexe Anlage, die mit vielen anderen Systemen interagiert, benötigt eine umfassende technische Dokumentation. Das Ziel einer technischen Dokumentation soll sein, den Technikern und Nutzern brauchbare Anweisungen zum Gebrauch und zur Fehlerbehebung zur Verfügung zu stellen. Der Autor beschreibt die Entwicklung eines Prototypen für ein Dokumentationssystem das alle relevanten technischen Unterlagen von jedem Computer auf dem Flughafencampus aus abrufbar zur Verfügung stellt. Dabei wurde UFIS grafisch abgebildet, wobei die einzelnen Grafiken als Schablone dienen, hinter der die technische Dokumentation hinterlegt ist. Als Vorbild dazu dienten verschiedene Messtechnikprogramme und auch Software aus dem Steuerungs- und Regelungsbereich. Das Buch richtet sich an all jene, die eine technische Dokumentation für ein kompliziertes System mit einfachen Mitteln umsetzen möchten.