Ein wesentlicher Ansatzpunkt bei der Umsetzung einer nachhaltigen Entwicklung ist die Weiterentwicklung der Durchflusswirtschaft hin zur Kreislaufwirtschaft. Diese Forderung verkennt oft den Aufwand und die Probleme, die durch die Komplexität heutiger Produkte bei deren Entsorgung entstehen.

Frank Wallau analysiert die Stoff-, Finanz- und Informationsströme des Kreislaufwirtschaftssystems Altauto. Er integriert Erkentnisse aus den Disziplinen Technik, Ökonomie, Ökologie und Politik und untersucht auf einer breiten empirischen Grundlage die relevanten Akteure. Der Autor überprüft die gesetzlichen Rahmenbedingungen auf ihre Anwendbarkeit hin und leitet sowohl betriebswirtschaftliche Strategien als auch wirtschafts- und umweltpolitische Handlungsempfehlungen ab, die geeignet sind, die Wirtschaftlichkeit von Recyclingprozessen zu steigern.

Autorentext
Dr. Frank Wallau war Mitglied des Graduiertenkollegs "Interdisziplinäre Strategien zum Schutz der Umwelt" an der RWTH Aachen und arbeitet derzeit als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Mittelstandsforschung Bonn sowie als Lehrauftragter für "Mittelstandspolitik" an der FHDW Paderborn.

Inhalt
1 Einleitung.- A: Gesetzliche Rahmenbedingungen der Altautoverwertung.- 2 Grundzüge des KrW-/AbfG sowie des untergesetzlichen Regelwerks.- 3 Altautoverordnung/Freiwillige Selbstverpflichtung.- 4 EU-Richtlinie zur Altautoentsorgung.- B: Stoff-, Finanz- und Informationsströme des Kreislaufwirtschaftssystems Altauto.- 5 Beschreibung der in Deutschland verwerteten Altautos.- 6 Die deutschen Altautoverwerter.- 7 Die Trockenlegung der Altautos und die Verwertung der Betriebsflüssigkeiten.- 8 Gebrauchtteile.- 9 Kunststoffe.- 10 Altreifen.- 11 Altglas.- 12 Autoabgaskatalysator.- 13 Die deutschen Shredderbetriebe.- C: Strategien zur Optimierung des Kreislaufwirtschaftssystems Altauto.- 14 Betriebswirtschaftliche Optimierungspotentiale verschiedener Akteure.- 15 Umwelt- und wirtschaftspolitische Handlungsempfehlungen.- 16 Zusammenfassung und Ausblick.