Fliegen lernen mit dem Microsoft Flight Simulator Erleben Sie die Faszination des Fliegens und nehmen Sie im virtuellen Cockpit Platz! Dietmar Spehr begleitet Sie vom ersten Takeoff in der Cessna bis zum souveränen Linienflug im Airliner. In diesem praxisorientierten Handbuch verbinden sich die Welt des Microsoft Flight Simulators und die echte Flugtheorie zu einer Pilotenschule, die über das reine Spielerlebnis hinausgeht .

Schritt für Schritt lernen Sie, was Piloten wirklich beschäftigt: Sie verstehen Aerodynamik und Trimmung , beherrschen koordinierte Kurven und Steilkurven , meistern Strömungsabrisse und stabile Landeanflüge . Sie navigieren mit GPS und VOR , fliegen präzise ILS- und RNAV-Anflüge und lernen sogar moderne Verkehrsjets kennen.

Ob Sie gerade erst Ihren Joystick ausgepackt haben oder schon länger virtuell unterwegs sind dieses Buch macht aus Ihnen einen kompetenten Piloten am heimischen Schreibtisch und vermittelt nebenbei das Wissen, das auch in einer echten Pilotenausbildung zählt.

• Fliegen lernen: Vom Kleinflugzeug bis zum Airliner

• Flugtheorie spielend leicht: Technik, Aerodynamik, Navigation

• Den Simulatorflug vom Takeoff bis zum Touchdown meistern
  Aus dem Inhalt:

• Hardware, Setup und Einstellungen

• Geradeausflug, Trimmung, Instrumente

• Steigen, Sinken, Langsamflug

• Strömungsabriss und Stall Recovery

• Steilkurven und G-Kräfte

• Landungen und Platzrunden

• VFR-Karten und Lufträume

• Navigation mit GPS und VOR

• Instrumenten-Scan und ILS-Anflüge

• Komplexe Flugzeuge am Beispiel DA62

• Airliner: Systeme, FMC, Autopilot

• Online-Fliegen mit VATSIM

Vorwort
Fliegen wie ein Profi: Pilotenschule, Flugtheorie, Technik. Inkl. Luftfahrtkarten

Autorentext
Dietmar Spehr arbeitet als Journalist, Texter und Berater in München. Wichtig ist ihm dabei die klare und leicht verständliche Vermittlung von komplexen Zusammenhängen. Seit vielen Jahren ist Fotografie seine Leidenschaft. Die Technik versteht er dabei nicht als Selbstzweck, sondern als Mittel zur Umsetzung von kreativen Bildideen.

Zusammenfassung
Fliegen lernen mit dem Microsoft Flight Simulator Erleben Sie die Faszination des Fliegens und nehmen Sie im virtuellen Cockpit Platz! Dietmar Spehr begleitet Sie vom ersten Takeoff in der Cessna bis zum souveränen Linienflug im Airliner. In diesem praxisorientierten Handbuch verbinden sich die Welt des Microsoft Flight Simulators und die echte Flugtheorie zu einer Pilotenschule, die über das reine Spielerlebnis hinausgeht .

Schritt für Schritt lernen Sie, was Piloten wirklich beschäftigt: Sie verstehen Aerodynamik und Trimmung , beherrschen koordinierte Kurven und Steilkurven , meistern Strömungsabrisse und stabile Landeanflüge . Sie navigieren mit GPS und VOR , fliegen präzise ILS- und RNAV-Anflüge und lernen sogar moderne Verkehrsjets kennen.

Ob Sie gerade erst Ihren Joystick ausgepackt haben oder schon länger virtuell unterwegs sind dieses Buch macht aus Ihnen einen kompetenten Piloten am heimischen Schreibtisch und vermittelt nebenbei das Wissen, das auch in einer echten Pilotenausbildung zählt.

• Fliegen lernen: Vom Kleinflugzeug bis zum Airliner

• Flugtheorie spielend leicht: Technik, Aerodynamik, Navigation

• Den Simulatorflug vom Takeoff bis zum Touchdown meistern Aus dem Inhalt:

• Hardware, Setup und Einstellungen

• Geradeausflug, Trimmung, Instrumente

• Steigen, Sinken, Langsamflug

• Strömungsabriss und Stall Recovery

• Steilkurven und G-Kräfte

• Landungen und Platzrunden

• VFR-Karten und Lufträume

• Navigation mit GPS und VOR

• Instrumenten-Scan und ILS-Anflüge

• Komplexe Flugzeuge am Beispiel DA62

• Airliner: Systeme, FMC, Autopilot

• Online-Fliegen mit VATSIM

Inhalt

1. Willkommen an Bord ... 15

1.1 ... Spiel oder Simulation? ... 15

1.2 ... Kleine Wegweiser ... 16

1.3 ... Die richtige Hardware ... 17

1.4 ... Einstellungen für einen guten Start ... 19

TEIL I. Ready for Takeoff: Die Grundlagen mit der Cessna ... 25

2. Der erste Start ... 27

2.1 ... Die klassischen Instrumente im Überblick ... 29

2.2 ... Ab in die Luft! ... 32

2.3 ... Der Startvorgang ... 32

2.4 ... Der Übergang in den Reiseflug ... 45

2.5 ... Der Geradeausflug -- die Lage halten ... 50

2.6 ... Zurück auf den Boden ... 52

3. Elegant in die Kurve ... 57

3.1 ... Saubere Kurven ... 58

3.2 ... Die vier Kräfte und die Kurve ... 62

3.3 ... Exkurs: Orientierung im Kurvenflug ... 64

3.4 ... Übung: Präzise Kurven und Kursführung ... 72

4. Extreme Fluglagen ... 75

4.1 ... Warum die Steilkurve anders ist ... 76

4.2 ... Das Ausleiten verstehen ... 78

4.3 ... Übung: Die 360-Grad-Steilkurve ... 79

4.4 ... Wann Steilkurven sinnvoll sind ... 81

5. Langsamflug und Strömungsabriss ... 83

5.1 ... Langsamflug ... 83

5.2 ... Das Stall-Horn ... 89

5.3 ... Ab in den Strömungsabriss ... 90

5.4 ... Übung: Den Strömungsabriss kontrolliert beenden ... 92

5.5 ... Das Trudeln ... 92

5.6 ... Exkurs: Der Fahrtmesser ... 95

6. Die Landung ... 99

6.1 ... Phase 1: Der Endanflug ... 99

6.2 ... Phase 2: Das Ausschweben ... 107

6.3 ... Phase 3: Das Aufsetzen ... 110

6.4 ... Touch-and-Go und Durchstarten ... 112

6.5 ... Exkurs: Typische Fehler bei der Landung und wie Sie sie vermeiden ... 113

6.6 ... Die Landung bei Wind ... 117

6.7 ... Die Platzrunde ... 127

7. Zurechtfinden am Flugplatz ... 133

7.1 ... Den Flughafen lesen ... 133

7.2 ... Charts: Woher kommen die Karten? ... 135

7.3 ... Lido-Karten im Flugsimulator anzeigen ... 140

7.4 ... Mit dem Tower und dem Boden sprechen ... 148

8. Der Motor ... 153

8.1 ... Übung: Auf 10.000 Fuß steigen und das Gemisch optimal einstellen ... 159

8.2 ... Vergaser oder Einspritzmotor ... 161

8.3 ... Die Motoranzeigen im Cockpit ... 164

8.4 ... Der Motor im Flugverlauf ... 168

9. Navigation ... 177

9.1 ... Navigation einfach gemacht ... 177

9.2 ... Direct-To: Der schnellste Weg zum Ziel ... 182

9.3 ... Der magentafarbenen Linie folgen ... 183

9.4 ... VFR und IFR ... 190

9.5 ... Ausprobieren: Von A nach B ohne GPS ... 199

10. Mit VOR navigieren ... 201

10.1 ... Das VOR im Detail ... 202

10.2 ... Ein VOR am G1000 einstellen ... 204

10.3 ... Ausprobieren: Einem VOR folgen ... 206

10.4 ... Das VOR am GNS 430 und 530 ... 216

10.5 ... Koppelnavigation ... 221

10.6 ... Übung: Navigieren mit VORs ... 222

10.7 ... Das NDB und der ADF-Empfänger ... 222

10.8 ... VORs als Rückgrat der Luftstraßen ... 224

10.9 ... Die Zukunft der VORs ... 228

10.10 ... Ausblick: Instrumentenflug ... 228

11. Der Autopilot ... 229

11.1 ... Der GFC 700 im Glascockpit ... 229

11.2 ... Der KAP 140 im klassischen Cockpit ... 235

11.3 ... Ausblick ... 237

12. Lufträume ... 239

12.1 ... München: Die umgedrehte Torte ... 239

12.2 ... Die Luftraumklassen A bis G ... 243

12.3 ... Sperr- und Beschränkungsgebiete ... 245

TEIL II. Der nächste Schritt: Fliegen nach Instrumenten ... 249

13. Instrumentenflug ... 251

13.1 ... Vertraute Prozesse in der Luft ... 252

13.2 ... Karten und Luftstraßen ... 255

13.3 ... Einen IFR-Flug …