Anlässlich eines Projektes im Rahmen des StudiumsSozialwesen enstand dieser Leitfaden fürBehindertenführer. Besonders Menschen mitMobilitätseinschränkungen und -behinderungen stoßenin ihrem Alltag immer wieder an Grenzen wie Stufenvor dem Eingang, zu schmale Türen, hoheBedienungselemente im Aufzug etc. Dies sindBarrieren, die eine selbständige Mobilität unmöglichmachen können, die aber im Bewusstsein derÖffentlichkeit selten wahrgenommen werden. Einebarrierefreie Umwelt ist für mobilitätseingeschränkteMenschen Voraussetzung für eine weitgehendselbständige Lebensführung.Der vorliegende Leitfaden soll einerseits eineArbeitshilfe für die Neukonzeption und Erstellungeines Behindertenführers sein, andererseits kann erals Qualitätsprüfung vorhandener Führer dienen. DerLeitfaden wendet sich insbesondere an Städte,Kommunen und Gemeinden. Eingeflossen sindErkenntnisse aus Einzelberatungen in der Praxis,einer repräsentativen Recherche über Stadtführer fürBehinderte, sowie die Auswertung bereits bestehenderBehindertenführer.

Autorentext

Anja Zeitler und Daniela Hartmann haben an der Hochschule für Sozialwesen in Esslingen/Neckar den Studiengang Sozialwesen belegt. Im Rahmen ihrer Praxissemester erhielten beide Einblick in die Behindertenhilfe. Mittlerweile sind sie in der Altenhilfe bzw. Jugendhilfe tätig.

Klappentext

Anlässlich eines Projektes im Rahmen des Studiums Sozialwesen enstand dieser Leitfaden für Behindertenführer. Besonders Menschen mit Mobilitätseinschränkungen und -behinderungen stoßen in ihrem Alltag immer wieder an Grenzen wie Stufen vor dem Eingang, zu schmale Türen, hohe Bedienungselemente im Aufzug etc. Dies sind Barrieren, die eine selbständige Mobilität unmöglich machen können, die aber im Bewusstsein der Öffentlichkeit selten wahrgenommen werden. Eine barrierefreie Umwelt ist für mobilitätseingeschränkte Menschen Voraussetzung für eine weitgehend selbständige Lebensführung. Der vorliegende Leitfaden soll einerseits eine Arbeitshilfe für die Neukonzeption und Erstellung eines Behindertenführers sein, andererseits kann er als Qualitätsprüfung vorhandener Führer dienen. Der Leitfaden wendet sich insbesondere an Städte, Kommunen und Gemeinden. Eingeflossen sind Erkenntnisse aus Einzelberatungen in der Praxis, einer repräsentativen Recherche über Stadtführer für Behinderte, sowie die Auswertung bereits bestehender Behindertenführer.