Die Einführung der Kutschenführerscheine A - Privatperson und B - Gewerbe sind Bestandteil einer breit angelegten Initiative der Deutschen Reiterlichen Vereinigung e.V. (FN) zum sicheren Fahren mit Pferdegespannen im Straßenverkehr. Ziel ist, dass künftig jeder Gespannfahrer, der am Straßenverkehr teilnimmt, entsprechendes Fachwissen zur Sicherheit für sich selbst, seine Tiere und Dritte sowie zum Umgang mit den Tieren erwirbt und jederzeit seine Qualifikation in Form des Kutschenführerscheins vorweisen kann. Aus dem Inhalt: • Zivil- und verwaltungsrechtliche Voraussetzungen: Erlaubnis nach § 11 TschG, veterinärbehördliche Überwachung, Betriebsgründung und Gewerbeanmeldung, Berufsgenossenschaften, Versicherungsrecht • Das gewerbliche Fahrpferd und seine Ausbildung • Der gewerbliche Fahrer, Aufgaben des Beifahrers • Die gewerbliche Kutsche, Personenbeförderung, Ladungssicherung, Anhänger hinter Kutschen • Gewerbliche Fahrtechniken, Geschirre und Ausrüstung • Straßenverkehrsrecht, Unfallursachen und Verhalten bei Unfällen, Pannen und Notfällen • Gewerbliches Fahren in Umwelt und Natur • Umgang mit Kunden und Werbung Dieses Lehrbuch vermittelt anschaulich und mit zahlreichen Praxistipps alle prüfungsrelevanten Inhalte für den Kutschenführerschein A - Privatperson, vor allem das sichere, vorausschauende Fahren, die korrekte Ausbildung zum zuverlässigen Fahrpferd sowie Sicherheitsaspekte rund um den Wagen und Geschirr. Aus dem Inhalt Hintergründe zur Einführung des Kutschenführerscheins Eigenschaften eines verkehrsgeeigneten Fahrpferdes und seine Ausbildung Sicherheit von Wagen, Geschirr und Fahrgebissen Sicheres Aufschirren, Anspannen, Ausspannen und Abschirren Sicheres Fahren eines Gespanns im Straßenverkehr und im Gelände Allgemeine Sicherheitsaspekte Fahrer/Passagiere/Pferde und Ladung

Autorentext
Anja Sagkob gibt zusammen mit ihrem Ehemann Thomas Sagkob seit 2007 die Fachzeitschrift "Pferd & Wagen" heraus und ist selbst Trainerin B Fahren Leistungssport. Die Germanistin und Medienwissenschaftlerin reitet seit Kindesbeinen und kam 2002 zum Fahren. Dabei beschäftigte sie sich nicht nur aus journalistischer Neugier sondern auch als aktive Fahrerin sowohl mit dem Turniersport als auch mit dem Wanderfahren oder Traditionsfahren. Darüber hinaus konnte sie immer wieder auch hinter die Kulissen gewerblicher Fuhrbetriebe schauen. Sie veröffentlichte bereits Lehrbücher und -filme zum Thema Fahren.