Jeder kann schweißen. Das ist die Botschaft des Autors, und das dürfte für die Leser nach der Lektüre auch gelten. Profiwissen für Hobby-Schrauber und Restaurierer: Die unzähligen Tipps und Tricks machen diesen Ratgeber zum Standardwerk für Anfänger und Fortgeschrittene.

Jeder kann schweißen. Profiwissen für Hobby-Schrauber und Restaurierer Unzählige Tipps und Tricks Das Standardwerk für Anfänger und Fortgeschrittene Welchem Oldtimer-Liebhaber hat es nicht schon mal in den Fingern gekribbelt, seinen Traum-Klassiker selbst wieder in Schuss zu bringen - sei es, weil das endlich gefundene Exemplar dringend einer Restaurierung bedarf, der Hauptuntersuchungstermin ansteht oder einfach, weil ein Radlauf unrettbar von der "braunen Pest" befallen und durch Reparaturbleche ersetzt werden muss. Und genau hier fangen häufig die Probleme an: Bei Blecharbeiten kommt in der Regel ein Schweißgerät zum Einsatz. Vor dieser Technik schrecken aber viele Hobby-Schrauber zurück und gehen lieber auf Distanz zum rostigen Blech. Dabei kann man sich mit ein wenig Übung schnell über erste Erfolgserlebnisse freuen und letztendlich lässt sich durch die Eigenleistung auch noch Geld sparen. Ganz nach dem Motto "Karosseriebau macht erst Spaß, wenn man nicht mehr schweißen muss, sondern wenn man schweißen will" erklärt der neue Band der erfolgreichen Reihe Oldtimer Markt Praxishandbuch dem technisch interessierten Leser alles Wissenswerte rund um dieses Reparaturhandwerk. Angefangen bei der empfehlenswerten Werkstattausrüstung über die richtige, TÜV-gerechte Schweißtechnik bis hin zu Anfertigung und Einbau einzelner Reparaturbleche findet der Einsteiger in diesem Buch detaillierte und leicht verständliche Anleitungen, unterstützt durch zahlreiche Schritt-für-Schritt-Abbildungen. Für alle Hobby-Schrauber, die auf dem Weg zur eigenen Vorstellung von Perfektion nicht mehr bereit sind, Kompromisse einzugehen, wird dieses Buch die Voraussetzungen für lustvolles Arbeiten schaffen.

Klappentext

Profiwissen für Hobby-Schrauber und Restaurierer
Unzählige Tipps und Tricks
Das Standardwerk für Anfänger und Fortgeschrittene Welchem Oldtimer-Liebhaber hat es nicht schon mal in den Fingern gekribbelt, seinen Traum-Klassiker selbst wieder in Schuss zu bringen - sei es, weil das endlich gefundene Exemplar dringend einer Restaurierung bedarf, der Hauptuntersuchungstermin ansteht oder einfach, weil ein Radlauf unrettbar von der "braunen Pest" befallen und durch Reparaturbleche ersetzt werden muss. Und genau hier fangen häufig die Probleme an: Bei Blecharbeiten kommt in der Regel ein Schweißgerät zum Einsatz. Vor dieser Technik schrecken aber viele Hobby-Schrauber zurück und gehen lieber auf Distanz zum rostigen Blech. Dabei kann man sich mit ein wenig Übung schnell über erste Erfolgserlebnisse freuen und letztendlich lässt sich durch die Eigenleistung auch noch Geld sparen. Ganz nach dem Motto "Karosseriebau macht erst Spaß, wenn man nicht mehr schweißen muss, sondern wenn man schweißen will" erklärt der neue Band der erfolgreichen Reihe Oldtimer Markt Praxishandbuch dem technisch interessierten Leser alles Wissenswerte rund um dieses Reparaturhandwerk. Angefangen bei der empfehlenswerten Werkstattausrüstung über die richtige, TÜV-gerechte Schweißtechnik bis hin zu Anfertigung und Einbau einzelner Reparaturbleche findet der Einsteiger in diesem Buch detaillierte und leicht verständliche Anleitungen, unterstützt durch zahlreiche Schritt-für-Schritt-Abbildungen. Für alle Hobby-Schrauber, die auf dem Weg zur eigenen Vorstellung von Perfektion nicht mehr bereit sind, Kompromisse einzugehen, wird dieses Buch die Voraussetzungen für lustvolles Arbeiten schaffen.

Inhalt

Vorwort Geht es Ihnen auch so? Grundlagen I Erster Schritt: Mann nehme das richtige Werkzeug Grundlagen II Schweiß-Arbeiten - Der Einsteigerkurs Grundlagen III TÜV-gerecht schweißen Grundlagen IV Die Gratwanderung zwischen Zinn und Unsinn im Karosseriebau Grundlagen V Blech-Trommler - individuelle Reparaturbleche selbst angefertigt Praxis Die Unschuld vom Lande - das Studienobjekt Fahrzeugakademie Die Akademiker A-Säule Das Schlimmste zuerst Fußraum Bodenturnen Schweller Schwellenangst Front Face-lifting - Keine Angst vor großen Teilen Radhaus & Co. Sturm aufs Radhaus: So geht es an heiklen Stellen auch ohne Richtbank Heckpartie Boden-los? Das dicke Ende: Wasserschaden im Heck