Objekat Morava

Präsident Tito liess 1965 den zivil-militärischen Flugplatz in Slatina, einem Vorort von PriStina, in der heutigen Republik Kosovo erbauen. Während sich die zivile Infrastruktur (Prishtin Airport, LYPR) direkt an der Piste befand, wurde der militärische Teil westlich davon in einer umzäunten Garnison und der unterirdischen Flugzeugkaverne integriert. Die Anlage erhielt den Tarnnamen "Објекат Морава". Während des Kalten Krieges nutzte das 83. LAP Jagdfliegerregiment die Kaverne. Im Buch sind nebst der Geschichte insbesondere die Funktionsweise und die verschiedenen Abteilungen mit deren zugewiesenen Bauten illustriert und erklärt.

Autorentext
Roland Büchler:Der Autor hatte sich nach diversen Modellbauprojekten von gepanzerten Flugzeugunterständen dem Thema Flugzeugkavernen gewidmet. Dabei konnte er über 80 Objekte weltweit auf Satellitenbildern auffinden. Deren Funktionsweise ist zumeist überall ähnlich und ist je nach Nation angepasst. Der Autor selber hatte bisher keine Publikation herausgegeben, sondern sich diverse Anlagen vor Ort mit lokalen Kuratoren angesehen und sich deren Funktionsweise erklären lassen.

Klappentext

Präsident Tito liess 1965 den zivil-militärischen Flugplatz in Slatina, einem Vorort von PriStina, in der heutigen Republik Kosovo erbauen. Während sich die zivile Infrastruktur (Prishtinë Airport, LYPR) direkt an der Piste befand, wurde der militärische Teil westlich davon in einer umzäunten Garnison und der unterirdischen Flugzeugkaverne integriert. Die Anlage erhielt den Tarnnamen "Објекат Морава". Während des Kalten Krieges nutzte das 83. LAP Jagdfliegerregiment die Kaverne. Im Buch sind nebst der Geschichte insbesondere die Funktionsweise und die verschiedenen Abteilungen mit deren zugewiesenen Bauten illustriert und erklärt.